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[758] Re:[756] [755] 羽田木更津線の運行状況について（撤退事業者含む） 投稿者：池1071 投稿日：2025/02/02(Sun) 21:32  IP 2a09:bac3:4442:dc::16:207

> > 来月16日をもって東京空港交通（リムジンバス）が運行撤退する
> > という告知が本日ありましたが、路線自体は残事業者となる
> > 京浜急行バス、木更津の日東交通と小湊鐵道で運行継続する
> > みたいですが、ダイヤ改正した際の撤退事業者枠が気になります。
> > この路線自体お客様多くご乗車される路線なのでもしかしたら減便目的
> > とかなら仕方ないですし。
> >
> > 恐らく以前から発生してる各バス事業者全体での乗務員不足とかなんでしょうか。
> > 中には羽田木更津線が完全に廃止されると勘違いしてる人がいるみたいですね。
>
> 2/17以降のダイヤを見る限り、東京空港交通が撤退した分を
> 減便しているようです。混雑する時間帯は前後の便の時刻を
> 調整し運行間隔が極端に開かないようにしているようです。

こちらも東京空港交通様が撤退するという話を聞いて
色々と試行錯誤練ってますが、今更ながら各路線＋アウトレット線
と路線統合すると言う手がありましたね。

これ実例で申し上げますと小田急バスと小湊鐵道共管で
新宿木更津線です。以前は新宿アウトレット線と路線別でしたが、
この乗務員不足目的で【再編成した上】路線統合したと言う話を聞いてます。

これらの実例をもとに【再編成した上】での路線統合は難しいのでしょうか。
以前に京浜急行バスの一部の路線で減便または廃線があると言う話でしたが。

現在の世の中自体【乗務員不足の事象】が1社だけでの話ではなく
全体まで影響してますので併せて少しでも落ち着いてもらうことを
祈るばかりですね。

[756] Re:[755] 羽田木更津線の運行状況について（撤退事業者含む） 投稿者： 投稿日：2025/01/19(Sun) 19:14  IP 240b:11:4f81:7900:7167:fe3d:15df:ae41

> 来月16日をもって東京空港交通（リムジンバス）が運行撤退する
> という告知が本日ありましたが、路線自体は残事業者となる
> 京浜急行バス、木更津の日東交通と小湊鐵道で運行継続する
> みたいですが、ダイヤ改正した際の撤退事業者枠が気になります。
> この路線自体お客様多くご乗車される路線なのでもしかしたら減便目的
> とかなら仕方ないですし。
>
> 恐らく以前から発生してる各バス事業者全体での乗務員不足とかなんでしょうか。
> 中には羽田木更津線が完全に廃止されると勘違いしてる人がいるみたいですね。

2/17以降のダイヤを見る限り、東京空港交通が撤退した分を
減便しているようです。混雑する時間帯は前後の便の時刻を
調整し運行間隔が極端に開かないようにしているようです。

[755] 羽田木更津線の運行状況について（撤退事業者含む） 投稿者：池1071 投稿日：2025/01/17(Fri) 23:58  IP 2a09:bac3:43a6:efa::17e:d6

来月16日をもって東京空港交通（リムジンバス）が運行撤退する
という告知が本日ありましたが、路線自体は残事業者となる
京浜急行バス、木更津の日東交通と小湊鐵道で運行継続する
みたいですが、ダイヤ改正した際の撤退事業者枠が気になります。
この路線自体お客様多くご乗車される路線なのでもしかしたら減便目的
とかなら仕方ないですし。

恐らく以前から発生してる各バス事業者全体での乗務員不足とかなんでしょうか。
中には羽田木更津線が完全に廃止されると勘違いしてる人がいるみたいですね。


[754] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2025/01/01(Wed) 00:05  IP 240b:11:4f81:7900:a84b:bae4:c995:6fe5

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[753] 新車 投稿者： 投稿日：2024/02/14(Wed) 15:30  IP ee1250lan1.rev.em-net.ne.jp

八31:A6428
新車が入っていました。

[752] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2024/01/01(Mon) 00:01  IP 240b:11:4f81:7900:5ce3:f30:8569:39ac

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[751] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2023/01/01(Sun) 00:00  IP 240b:11:4f81:7900:81d3:cd9c:11d2:a98f

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[750] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2022/01/02(Sun) 21:48  IP 240b:11:4f81:7900:285f:7a10:22d8:fad3

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。


　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま


ボーっとしていたら2日になっていました・・・

[749] Re:[748] [747] 羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両 投稿者：鶴見のＭくん 投稿日：2021/09/23(Thu) 23:09  IP 240f:102:9162:1:a49c:820d:3f82:1541

> > > 久々の投稿です。本日、羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両(K6003)が充当されていました。通常トイレ無しの車両が入るようですが、昨今の減車でトイレ無し車両が足りないのでしょうか。
>
> 車両不足ではなく諸般の事情でトイレ付車両で運用しているそうです。

武蔵小杉線はコロナが蔓延したころから基本トイレ付で運用されているそうです。また、東急バスでもトイレ付車両で運用されるケースが多くなってます。管理人さまのおっしゃるようにとある事情であると推測されます。

[748] Re:[747] 羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両 投稿者： 投稿日：2021/09/23(Thu) 18:53  IP 240b:11:4f81:7900:5959:c35f:1d6b:ae7a

> > 久々の投稿です。本日、羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両(K6003)が充当されていました。通常トイレ無しの車両が入るようですが、昨今の減車でトイレ無し車両が足りないのでしょうか。

車両不足ではなく諸般の事情でトイレ付車両で運用しているそうです。

[747] 羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両 投稿者：ふなろう 投稿日：2021/09/23(Thu) 18:50  IP 240b:11:4f81:7900:5959:c35f:1d6b:ae7a

> 久々の投稿です。本日、羽田武蔵小杉線にトイレ付き車両(K6003)が充当されていました。通常トイレ無しの車両が入るようですが、昨今の減車でトイレ無し車両が足りないのでしょうか。


[746] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2021/01/01(Fri) 07:08  IP 240b:11:4f81:7900:b5a8:27c1:cd6e:929c

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[745] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2020/01/01(Wed) 00:03  IP ntkngw733092.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま


[744] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2019/01/01(Tue) 00:00  IP ntkngw345254.kngw.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[743] Re:[742] ノクターン号 投稿者： 投稿日：2018/05/28(Mon) 22:27  IP ntkngw425007.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

> 本日、７時過ぎ頃に三原橋（東銀座駅）で目撃しました。
> １号車（横浜行）：京急J６５０２・２号車（品川行）：弘南バスでした。

ご報告ありがとうございます。最近は２〜３台での運行ですから
随分寂しくなりました。

[742] ノクターン号 投稿者：nkd 投稿日：2018/05/28(Mon) 07:50  IP isvw3.jpower.co.jp

本日、７時過ぎ頃に三原橋（東銀座駅）で目撃しました。
１号車（横浜行）：京急J６５０２・２号車（品川行）：弘南バスでした。

[741] Re:[740] 堀内営業所の大型車運用について 投稿者： 投稿日：2018/05/04(Fri) 22:18  IP ntkngw423096.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

> ４月上旬は旧ＮＢ車は横須賀駅〜観音崎・防衛大学校間の限定運用を継続していましたが、中旬になり限定運用が解除されたのか旧ＮＢ車が上記以外の路線へ、また元々のＢ車が上記路線へ入ったりしております。

最近堀内の運用を見ていないのでよくわかりませんが、旧NB車
は相当走行距離が多いので、調整の意味を含め他の車を入れる
必要もありそうですね。

なお、お手数ですが路線バスの運用に関してはノクターン掲示
板にご投稿をお願いいたします。

[740] 堀内営業所の大型車運用について 投稿者：ＭＡＳＡ 投稿日：2018/04/18(Wed) 00:16  IP 124-141-160-200.rev.home.ne.jp

４月上旬は旧ＮＢ車は横須賀駅〜観音崎・防衛大学校間の限定運用を継続していましたが、中旬になり限定運用が解除されたのか旧ＮＢ車が上記以外の路線へ、また元々のＢ車が上記路線へ入ったりしております。

[739] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2018/01/01(Mon) 00:03  IP ntkngw423096.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま


[738] SE5544、SD6340が横浜木更津線に充当 投稿者：京急J5213 投稿日：2017/12/08(Fri) 20:15  IP sp1-79-87-189.msb.spmode.ne.jp

こんばんは。
12/3に、横浜駅16時20発木更津駅行が、SE5544、木更津駅19時間発横浜駅行が、SD6340が充当運用に入っていました。

[737] Re:[736] 逗子の貸切車TDR運用 投稿者： 投稿日：2017/12/02(Sat) 19:35  IP ntkngw423096.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

> 現在、横浜駅16:10発のTDR行乗車中ですが、逗子のSD6340が来ました。
> 今日は他にもイレギュラーがあるようです。運転手と係員の話を聞いていたら、社番は不明ですが衣笠の車両がアクア運用に入っているようで「金田バスターミナルのROMが入っていなくて方向幕が出せなくて困っている。」とのことです。
> 結局「木更津駅」を表示したらしいのですが…。

SD6340は貸し出されていたようで、海老名線にも入った情報を
頂きました。

[736] 逗子の貸切車TDR運用 投稿者：柿の種 投稿日：2017/11/29(Wed) 16:14  IP pw126152192183.10.panda-world.ne.jp

現在、横浜駅16:10発のTDR行乗車中ですが、逗子のSD6340が来ました。
今日は他にもイレギュラーがあるようです。運転手と係員の話を聞いていたら、社番は不明ですが衣笠の車両がアクア運用に入っているようで「金田バスターミナルのROMが入っていなくて方向幕が出せなくて困っている。」とのことです。
結局「木更津駅」を表示したらしいのですが…。

[735] Re:[734] 用途外運用 投稿者： 投稿日：2017/11/13(Mon) 11:57  IP sp1-75-214-165.msb.spmode.ne.jp

> 今日の横須賀市民病院１３時発にＳＥ５５４４が入ってました。

モーターショーに車両を駆り出されて、貸切登録車の出番
になったようですね。

[734] 用途外運用 投稿者：みなとみらい 投稿日：2017/11/05(Sun) 22:55  IP 171.192.151.153.ap.dti.ne.jp

今日の横須賀市民病院１３時発にＳＥ５５４４が入ってました。

[733] Re:[732] ５月２２日の夜行高速 投稿者： 投稿日：2017/05/28(Sun) 23:00  IP ntkngw398209.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

> あまり変わりばえしませんが、本日の品川発の夜行高速の一部を目撃しましたので報告します。
>
> ビーム１ ＮH５３０４
>
> ノクターン２号車 Ｊ５４４０
>
> シルフィード ＮＨ５６４９

ご報告ありがとうございます。
路線数が減ってしまったので、おや？っというような運用が
なかなかないですね・・・。

[732] ５月２２日の夜行高速 投稿者：premiumdream 投稿日：2017/05/22(Mon) 22:45  IP sp49-98-169-16.msd.spmode.ne.jp

あまり変わりばえしませんが、本日の品川発の夜行高速の一部を目撃しましたので報告します。

ビーム１ ＮH５３０４

ノクターン２号車 Ｊ５４４０

シルフィード ＮＨ５６４９

[731] Re:[730] J5702 投稿者： 投稿日：2017/04/02(Sun) 17:21  IP ntkngw398209.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

> J6339が廃車になってからは川崎〜TDR線の専属車にJ5702が連日運用に入るようになりました。

この路線は高額紙幣対応車で運行しているので、同じ車両が
入りますね。J5702は多分高額紙幣対応運賃箱を載せている
だと思います。

[730] J5702 投稿者：東急バス NJ1856 投稿日：2017/03/31(Fri) 20:25  IP sp1-75-240-4.msb.spmode.ne.jp

J6339が廃車になってからは川崎〜TDR線の専属車にJ5702が連日運用に入るようになりました。

[729] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2017/01/01(Sun) 13:18  IP ntkngw398209.kngw.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[728] Re:[727] 横浜甲府線 投稿者： 投稿日：2016/08/02(Tue) 22:46  IP kd111103139099.ppp-bb.dion.ne.jp

> 昨日7月31日、横浜甲府線に京浜島のトイレなしガーラ、K2343が運用されていました。
>
> トイレがないため、復路は初狩PAと厚木PAでトイレ休憩がありました。

恐らくトイレなしの車で運用する事を想定し、トイレ休憩場所
を指定してあるのではないかと思います。


[727] 横浜甲府線 投稿者：C2646 投稿日：2016/08/01(Mon) 10:10  IP proxyag062.docomo.ne.jp

昨日7月31日、横浜甲府線に京浜島のトイレなしガーラ、K2343が運用されていました。

トイレがないため、復路は初狩PAと厚木PAでトイレ休憩がありました。

[726] J5209 投稿者：京急J5213 投稿日：2016/01/18(Mon) 19:34  IP 1.75.212.245

こんばんは。
久しぶりの投稿になります。
昨日、J5209(横浜200か4128)が、羽田空港〜西船橋線に入っているのを確認しました。

[725] 謹賀新年 投稿者： 投稿日：2016/01/01(Fri) 15:47  IP 111.103.139.99

あけましておめでとうございます。

旧年中はみなさまに多大なご協力を頂き
ありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

　　　　　　　　　　　　　　ノクターン管理人　おかやま

[724] Re:[723] 東京ビッグサイト 投稿者： 投稿日：2015/11/10(Tue) 23:35  IP 111.103.139.99

> 今日は東京ビックサイト15:15発のYCAT行きにSG6379が入っていました。
> SK2173もそうでしたが観光カラーの高速バスは違和感がありました。
> 今日はほかにSD6340も来ていました。

SG6379は衣笠の乗務員さんが担当していたようです。杉田だけ
で対応できず、京浜島、新子安、衣笠から応援があったようで
すね。

[723] 東京ビッグサイト 投稿者：チェリー 投稿日：2015/11/04(Wed) 20:59  IP 240d:0:4e20:ee00:149c:fcab:35be:1e85

今日は東京ビックサイト15:15発のYCAT行きにSG6379が入っていました。
SK2173もそうでしたが観光カラーの高速バスは違和感がありました。
今日はほかにSD6340も来ていました。

[722] 訂正 投稿者：チェリー 投稿日：2015/11/02(Mon) 19:58  IP 219.98.144.224

K2173→SK2173

[721] 東京ビッグサイト 投稿者：チェリー 投稿日：2015/11/02(Mon) 19:57  IP 219.98.144.224

今日の東京ビックサイト15:50発のYCAT行きにD5550が入っていました。行き先表示は「直行　横浜駅」を出していました。
ほかにK2173が待機していました。
今年の東京モーターショー輸送は各営業所からの応援が入るようです。

[720] Re:[717] 7/16の定点観察 投稿者： 投稿日：2015/07/20(Mon) 18:15  IP 111.103.139.99

> 昨日に引き続き定点観察です。
>
> 横浜駅（YCAT）発
> 7:35　羽田空港　H5702
> 7:35　東扇島西　Y5215
> 7:37　浮島　H4508
> 7:40　羽田空港　H6338
> 7:44　東扇島東　K2304
> 7:45　成田空港　J3937
> 7:45　羽田空港　H1536
> 7:47　東扇島西　Y5244
> 7:50　羽田空港　H2347
> 7:50　東扇島東　Y3405
> 7:50　東京テレポート　Y6307
> 7:50　木更津　J3505
> 7:55　羽田空港　H5844
> 8:14　東扇島東　Y8352
>
> 今日はK2304の貸出を確認しました。
> 一時的に車両不足かもしれません。

貸出は最古参車というのはどこの営業所でも共通していますね（笑）

[719] Re:[716] 7/15の定点観察 投稿者： 投稿日：2015/07/20(Mon) 18:14  IP 111.103.139.99

> 昨日に引き続き定点観察です。
>
> 横浜駅（YCAT）発
> 7:35　羽田空港　H4504
> 7:35　東扇島西　Y5604
> 7:37　浮島　H5812
> 7:40　羽田空港　H5241
> 7:44　東扇島東　Y3307
> 7:45　成田空港　J3937
> 7:45　羽田空港　H5702
> 7:47　東扇島西　Y5704
> 7:50　羽田空港　H2346
> 7:50　東扇島東　Y8351
> 7:50　東京テレポート　Y5543
> 17:35　東京ビッグサイト　Y5543
> 20:04　羽田空港　H3342
>
> 東扇島線は、本数が増えた割には、各便ともに窓側座席が埋まる程度しか乗ってません。
> 浮島線は、８割程度埋まっているようでした。
> 7:55発の横須賀線は、4〜5名程度しか乗ってませんでした。

横須賀行きは基本的に需要と逆方向なのでガラガラですね。
東扇島線意外に乗ってないですね・・・。

[718] 7/17の定点観察 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2015/07/18(Sat) 19:21  IP 106.167.208.149

昨日に引き続き定点観察です。

横浜駅（YCAT）発
7:00　羽田空港　H1538
7:35　羽田空港　H1337
7:35　東扇島西　Y3404
7:37　浮島　H4508
7:40　羽田空港　H1536
7:44　東扇島東　Y5137
7:45　成田空港　J3937
7:45　羽田空港　H2348
7:47　東扇島西　Y5244
7:50　羽田空港　H5008
7:50　東京テレポート　Y6350
8:00　成田空港　J3002
8:14　東扇島東　Y8352

東扇島線は他の路線とセット運用となっているため、台
場線とセットとなる1運用を除いては、原則として年式の浅い車両が占めますね。

[717] 7/16の定点観察 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2015/07/16(Thu) 19:58  IP 106.167.208.149

昨日に引き続き定点観察です。

横浜駅（YCAT）発
7:35　羽田空港　H5702
7:35　東扇島西　Y5215
7:37　浮島　H4508
7:40　羽田空港　H6338
7:44　東扇島東　K2304
7:45　成田空港　J3937
7:45　羽田空港　H1536
7:47　東扇島西　Y5244
7:50　羽田空港　H2347
7:50　東扇島東　Y3405
7:50　東京テレポート　Y6307
7:50　木更津　J3505
7:55　羽田空港　H5844
8:14　東扇島東　Y8352

今日はK2304の貸出を確認しました。
一時的に車両不足かもしれません。

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