鉄道に比べ機動性に勝るバス。鉄道なら隣駅まで行くのならまず１００％ルートは１つ。しかしバスなら数系統あっても不思議ではありませんが、久里浜−野比は４系統ものバスが入り乱れて走っています。しかもこの４つの系統すべてと言っていいくらい中途半端な系統。
久４ 京急久里浜駅−尻摺坂上−大作−野比駅
最近周辺に団地が増えたが野比駅発着便（通信研究所・市民病院）への出入庫系統といった色彩が強い。４系統のなかでは一番まともに機能しているかもしれない。
久２ 京急久里浜駅−ハイランド−野比駅
京急久里浜駅からハイランドまでは利用客が多く他系統もある。昼間の一部の便だけ野比駅に行く。存在意義がない。
久１３ ＪＲ久里浜駅−北久里浜駅−岩戸−野比駅
基本的に北久里浜駅−久里浜駅は出入庫。ＪＲとの連絡の意味合いも多少はあり。
久１６ ＪＲ久里浜駅−北久里浜駅−大矢部・新岩戸団地−野比駅
上とほぼ同じ。４つの系統の中では一番大回り路線。
どの路線も運転時間はランダム。久４系統は３０−４０分と比較的本数はある。久１３、久１６に至っては１０数分間隔の時間もあれば、数時間もこないことあり。