森崎団地

路線概略図昭和41年1月21日に京浜久里浜駅～北久里浜駅～森崎団地の路線が開通しました。開通当時は、森崎商店街を過ぎると現在の森崎市営住宅前停留所手前を左折して森崎団地停留所に向かい区画を廻り北久里浜駅方面に戻る運行でした。森崎団地で運行を打ち切ったか、森崎市営住宅まで乗れたのかはわかりませでした。昭和47年4月1日横須賀市立横須賀高校が開校するとバス路線は、市立高校に延長され森崎団地停留所は廃止されました。地図上の○数字は下記の写真撮影場所です。写真１北久里浜駅方面からのバスはこの道を左折したことになりますが、かなり左折が厳しいので、1本隣の道を登ってきていた可能性もあります。現在はすべての便が右に向かいます。写真２バスはこのスロープを上がり終点の森崎団地になりました。この停留所は半ば日産従業員のための停留所だったようです。バス用にスロープの勾配が緩めなのでしょうか。写真３森崎団地停留所があったと思われる場所。写真４この信号を曲がり少し行くと森崎市営住宅停留所。現在のバスは写真でいうと信号の交差点を左右に走行。現在の森崎市営住宅前停留所。森崎団地停留所とは近いかったので、停留所廃止でも影響は軽微だったのかもしれません。戻る

	路線概略図昭和41年1月21日に京浜久里浜駅～北久里浜駅～森崎団地の路線が開通しました。開通当時は、森崎商店街を過ぎると現在の森崎市営住宅前停留所手前を左折して森崎団地停留所に向かい区画を廻り北久里浜駅方面に戻る運行でした。森崎団地で運行を打ち切ったか、森崎市営住宅まで乗れたのかはわかりませでした。昭和47年4月1日横須賀市立横須賀高校が開校するとバス路線は、市立高校に延長され森崎団地停留所は廃止されました。地図上の○数字は下記の写真撮影場所です。
	写真１北久里浜駅方面からのバスはこの道を左折したことになりますが、かなり左折が厳しいので、1本隣の道を登ってきていた可能性もあります。現在はすべての便が右に向かいます。
	写真２バスはこのスロープを上がり終点の森崎団地になりました。この停留所は半ば日産従業員のための停留所だったようです。バス用にスロープの勾配が緩めなのでしょうか。
	写真３森崎団地停留所があったと思われる場所。
	写真４この信号を曲がり少し行くと森崎市営住宅停留所。現在のバスは写真でいうと信号の交差点を左右に走行。
	現在の森崎市営住宅前停留所。森崎団地停留所とは近いかったので、停留所廃止でも影響は軽微だったのかもしれません。