京急バス最近の話題

１．新設系統（予定系統含む）

鎌倉駅西口→鎌倉市役所−富士見台
金沢文庫駅−白山道−高舟台（循環） ※１
金沢文庫駅−白山道−八景台住宅　※１
横須賀駅−市役所−安浦２丁目（循環）　※２
衣笠駅→坂本坂上→汐入駅→市役所→横須賀中央駅→汐入駅→坂本坂上→衣笠駅

２．廃止系統

文３　金沢文庫駅→旧道→赤坂→白山道→六浦→金沢八景→東急車両→金沢文庫駅
文４　金沢文庫駅→東急車両→金沢八景→六浦→白山道→赤坂→旧道→金沢文庫駅
追５　追浜駅−日産自動車前−追浜橋−追浜駅（追浜橋循環）
須11 横須賀駅→坂本坂上→西来寺→不入斗橋→市役所→横須賀駅　※３
須12 横須賀駅→市役所→不入斗橋→西来寺→坂本坂上→横須賀駅　※３
須13 横須賀駅〜坂本坂上〜不入斗橋　※３
須13 横須賀駅〜市役所〜不入斗橋　※３
須14 横須賀駅→長源寺坂下→不入斗橋→鶴ヶ丘郵便局→坂本坂上→横須賀駅　※３
須15 横須賀駅→坂本坂上→鶴ヶ丘郵便局→不入斗橋→長源寺坂下→横須賀駅　※３
須16 横須賀駅〜長源寺坂下〜不入斗橋　※３
須17 横須賀駅〜坂本坂上〜鶴ヶ丘郵便局〜鶴久保小学校　※３
久６　京急久里浜駅→開国橋→大浜→京急久里浜駅（久里浜循環）　※４

※１　この系統の開設により白山道循環は大幅減便。
※２　市内循環廃止に伴う代替系統として新設。
※３　この系統の代替として西来寺循環を増発。
※４　この系統の代替として千代ヶ崎線、野比海岸線、フェリー線増強。
(2000/3/23)

２／１５より下記２地区でワンコインバス（運賃が１００円）の運行が始まりました。

今回も適用は現金のみになります。
(2000/2/23)

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７０才以上の方を対象にした全線パスの発売が開始になりました。６ヶ月有効で２万円です。

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１２月１日より羽田空港内の運賃が１００円になりました。今はやりのワンコインバスです。
但し現金乗車のみの適用ですのでご注意下さい。

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横浜駅（YCAT）−羽田空港の空港バスに往復割引運賃が登場しました。
往復１０００円　発売日含め１０日有効。券売機で発売しています。

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６月１日より羽田空港−つくばセンター線の運行が開始されました。京急では高速バスを除き初めての停泊運用があります。（YCAT）除く。
時刻、運賃は右側をクリックして下さい。

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時期は不明ですが、蒲田駅−川崎競馬場線の担当が羽田営業所より、大森営業所に変更になっています。

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５月１６日より京急久里浜駅−安房口神社線が延長されました。新設停留所は２カ所で終点は湘南山手です。

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５月１日より横浜駅−五井駅、羽田空港（国内線）−五井駅の運行がはじまります。
時刻、運賃は右側をクリックして下さい。

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京急バス（株）運転手募集
新会社の人員募集が早速始まりました。電車内や駅に採用ポスターがありますので
興味のある方はチェックしてみて下さい。

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新車投入始まる！
９９年前期新車（会計年度では９８年後期）の納入が始まりました。ご存じの方は情報提供を是非お願いします。(99/03/06)

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２／１２より西来寺循環線（須２０／２１）の運行が開始になりました。
これにともない鶴ヶ丘循環線、市内循環線のダイヤも変更になっています。

<99/2/16>

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１０／１より羽田空港−たまプラーザ駅に空港連絡バスが開通します。第三京浜・首都高速湾岸線を経由し所要時間は５０分です。
(98/9/15)

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新車投入始まる！
９８年後期新車（会計年度では９８年前期）の納入が始まりました。ご存じの方は情報提供を是非お願いします。(98/09/09)

情報提供は→メールまたは掲示板にお願いします。
廃車回送等の情報もお願いします。京急関係者の投稿歓迎します。(^^;;;

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横浜駅西口−関内−京急久里浜駅の深夜急行バスが、１０月より平日毎日運行から、金曜及び祝前日運転に変更されます。なお従来のように運転予定日が祝日の場合は運休です。
(98/9/6)

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１０月４日（日）　10:00-15:00　の間、羽田営業所第２車庫（旧観光バスセンター）にて”トレイン＆バスフェスティバル”が開催されます。
バス関連の行事では

１．試乗会（下記参照）
２．バスの展示
３．部品・バスカードの販売
４．クイズ・ビンゴゲームなどが予定されています。

試乗会
１．レトロバス（りんどう号）　車庫→空港→車庫　運行回数３回　所要時間３５分　定員４０名
２．ハイブリッドバス（日野ＨＩＭＲ）　車庫→空港→車庫　運行回数４回　所要時間３５分　定員４０名
３．空港バス　車庫→つばさ橋→車庫　運行回数３回　所要時間６０分　定員４９名
４．高速バス　車庫→台場→車庫　運行回数３回　所要時間６０分　定員２９名
定員から推定すると３は１２列シート車、４．は独立３列シート車のようです。
京急沿線の方は京急インフォメーション９月号に詳細が出ていますのでご覧下さい。

(98/9/3)

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７月１６日より下記路線のダイヤが改正されます。

横浜−ＴＤＬ　横浜−木更津
羽田空港−ＴＤＬ　羽田空港−木更津

すべての路線が増便及び終車の延長が行われます。(98/7/8)　

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いささか旧聞になりますが、蒲田周辺路線の経路が一部変更になりました。

変更系統

蒲３５、３６、４１、４２、４３、４５、６７、７３、７４

　
（８／２９　補足）

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４月１６日　ＹＲＰ野比駅−京急ニュータウン野比海岸線の運行が開始されました。
系統
１．京急ニュータウン野比海岸−ＹＲＰ野比駅−ＹＲＰ（光の丘２番）
２．京急ニュータウン野比海岸−ＹＲＰ野比駅
(98/4/16)

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４月１１日より久里浜営業所管内でバスカードの使用が開始されました。
これにより京急バスでは一般路線では全車でバスカードの利用ができるようになりました。
(98/4/16)

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新車投入始まる！
９８年前期新車（会計年度では９７年後期）の納入が始まりました。ご存じの方は情報提供を是非お願いします。(98/03/04)

情報提供は→メールまたは　掲示にお願いします。

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２月１０日より衣笠、堀内営業所管内でバスカードの使用が開始されました。
久里浜及び三崎営業所は４月頃より使用開始になります。
(98/2/17)

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１２月１９日よりアクアライン経由の下記路線が開設されます。

１．川崎駅−木更津駅
　　・川崎駅−浮島−海ほたる−袖ヶ浦−木更津駅
　　・川崎駅−浮島−袖ヶ浦−木更津駅
　　・川崎駅−浮島−木更津駅
　　・浮島−海ほたる−袖ヶ浦−木更津駅
　　・浮島−袖ヶ浦−木更津駅
　　・浮島−木更津駅
　　６系統２４便（片道、平日）
　　運行会社　京浜急行、川崎鶴見臨港バス、川崎市営、東京ベイサービス、日東交通、小湊鉄道

２．横浜駅−木更津駅
　　・横浜駅東口−袖ヶ浦−木更津駅
　　１系統９便（片道）
　　運行会社　京浜急行、日東交通、小湊鉄道

３．羽田空港−木更津駅
　　・羽田空港−袖ヶ浦−木更津駅
　　・羽田空港−木更津駅
　　２系統１６便（片道）
　　運行会社　京浜急行、東京空港交通、日東交通、小湊鉄道
　(97/12/12)

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１２月１日より京急久里浜駅〜安房口神社（湘南山手）線が開設されます。
運転間隔ラッシュ時約２０分毎、日中約１時間毎(97/11/30)

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１１月１日より羽田空港−横浜駅（ＹＣＡＴ）線のダイヤが改正されます。
１．昼間時間帯の増便
２．非有効時間帯の一部回送化
(97/10/30)

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１１月１日より羽田空港−新横浜駅−新横浜プリンスホテル線のダイヤが改正されます。
１．混雑時間帯の増便
２．羽田空港発終車を臨時便より定期化
(97/10/23)

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１０月１日より野比駅〜横須賀リサーチパーク〜通信研究所線が開設されます。(97/09/23)

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横浜駅−成田空港線にパンパシフィックホテル停留所が新設されました。時刻に変更はありません。(97/09/23)

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９月２６日より堀之内駅〜立野団地線が小型車に変更されます。(97/09/20)

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新車投入始まる！
９７年後期新車（会計年度では９７年前期）の納入が始まりました。ご存じの方は情報提供を是非お願いします。(97/09/08)

情報提供は→メールまたは掲示板にお願いします。

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８月１８日逗子駅〜佐島マリーナ入口線が開設されました。系統番号　逗７　　運行本数　１日１７本（平日、土曜休日は若干減）　　経路　逗子駅〜（略）〜佐島入口〜佐島１丁目〜佐島港前〜佐島マリーナ入口になります。情報提供「なかざわ様」補足管理者(97/09/4)

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横須賀駅〜衣笠十字路〜林〜逗子駅の逗８系統が廃止になりました。この路線は京急バスの一般路線では最長距離路線でした。情報提供「こまきち様」(97/08/25)

緊急特集　逗８系統廃止される

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７月２０日より高速バス路線で一部停留所の新設と時刻の改正がありました。東京−舞鶴線は亀岡駅追加、東京−今治線には今治国際ホテルが追加されました。今治駅へはこちらの方が少し近いようです。(97/07/25)

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７月１６日より　東京駅−羽田空港　千葉−羽田空港　のダイヤが改正されました。千葉線には幕張ベイタウンという停留所が開設されました。(97/07/17)

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今年も横浜−清里間の高速バスが走り始めます。今年より甲府駅に停車するようになります。運行期間は７／１９−８／３１です。(97/06/29,97/06/30補足)

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４月２９日から５月５日まで京急バス（神奈川県内）の子供運賃が乗車距離に関係なく、５０円均一になります。子供にバスに乗ってもらいたいからだそうです。(97/04/23)

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京急バスの現在の台数は４月１日現在で　貸切４６台　路線８０５台　になります。(97/04/21)

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今回の代替で貸切車は観光バスセンター、横浜、堀内の３カ所のみの配置になりました。大幅な減車で総数は約４０台です。詳しい数は現在調査中です。なお貸切仕様の路線登録車は他の営業所にも配置されています。(97/3/30)

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今回の代替でいすゞ車の路線車（ワンステップ車、いすゞバス製造）もマイナーチェンジしました。低床化のための措置と考えられます。（床のフラット化）床下コンデンサーを移動したためクーラーの形状も変化しています。(97/3/23)

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今回の代替より日野の路線車がマイナーチェンジしました。横の窓が拡大され、いすずバス製造の車体のような印象です。(97/3/13)

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９７年前期新車（会計年度では９６年後期新車）の投入が始まりました。今回の代替で日野の高速バスは全廃になりました。(97/3/8)

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９７年１月２２日より横浜発京急久里浜駅行深夜急行バスの関内地区の乗場が変更になりました。従来は関内駅北口１カ所だったものが尾上町（北陸銀行前）と羽衣町（ヤマギワ電気前）の２カ所になります。その他発車時刻、所要時間運賃に変更はありません。問い合わせ先　久里浜営業所　0468-35-1211

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96年後期新車も出そろいました。今回もトルコンＡＴ車が２台（久里浜、三崎各１台ずつ）入りました。今回のトルコンＡＴ車から前ドアから中ドアにかけてのシートは前向き一人掛けになりました。

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