---

[5112] Re:[5111] F2625のその後 投稿者： 投稿日：2025/12/01(Mon) 21:26   IP 240b:11:4f81:7900:6865:727b:4c27:902

> 本日午後13時45分頃、YRP野比駅4番乗り場にて、「横須賀市路線バス 自動運転導入プロジェクト」という貼り紙がなされた、F2625(つくば200 は・324)が停車しているのを確認しました。関係者と思しき数名が乗車しており、今後試験走行が行われるものと思われます。
> 同車の外観の変化として、中扉直後の「国土交通省認定標準仕様ノンステップバス」ステッカーの剥離、出入口や運賃関連の案内板の撤去、そしてカメラ等の自動運転関連機器の搭載がなされていた他、前面ナンバープレート設置位置が右寄りに変更されていました。

ご報告ありがとうございます。
先日久里浜営業所に戻って来たようです。センサーの関係で
ナンバープレートの位置が変わったようです。

---

[5111] F2625のその後 投稿者： 投稿日：2025/12/01(Mon) 13:59   IP 2001:268:722d:ebb6:5ca4:c229:e448:64e0

本日午後13時45分頃、YRP野比駅4番乗り場にて、「横須賀市路線バス 自動運転導入プロジェクト」という貼り紙がなされた、F2625(つくば200 は・324)が停車しているのを確認しました。関係者と思しき数名が乗車しており、今後試験走行が行われるものと思われます。
同車の外観の変化として、中扉直後の「国土交通省認定標準仕様ノンステップバス」ステッカーの剥離、出入口や運賃関連の案内板の撤去、そしてカメラ等の自動運転関連機器の搭載がなされていた他、前面ナンバープレート設置位置が右寄りに変更されていました。

---

[5110] Re:[5109] [5108] [5056] [5055] [5054] [5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者： 投稿日：2025/11/29(Sat) 18:24   IP 240b:11:4f81:7900:ad14:5e23:d9e2:37dc

> > > > > > > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > > > > > > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
> > > > > >
> > > > > > 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
> > > > > 追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
> > > > > 杉田などに譲渡されるのでしょうか
> > > > 追記、杉田も能見台も足りてるし、江ノ電追加ですかね？
> > >
> > > 追浜に残っているポンチョはいなかったと思います。
> >
> > 3262が追浜に戻ったようです。
>
> ずいぶんと短い旅でしたね。
> 一台ということで貸切登録ですかね？

今日見た限り貸切登録ではありませんでした。
用途はわかりませんが、ザ・パークハウス追浜の予備と柴町線
の予備の予備くらいの用途でしょうか。勝手な想像ですが。
ザ・パークハウス追浜

---

[5109] Re:[5108] [5056] [5055] [5054] [5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/29(Sat) 16:41   IP 240a:61:3c95:5fcd:c03b:ddff:fed0:b9a6

> > > > > > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > > > > > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
> > > > >
> > > > > 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
> > > > 追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
> > > > 杉田などに譲渡されるのでしょうか
> > > 追記、杉田も能見台も足りてるし、江ノ電追加ですかね？
> >
> > 追浜に残っているポンチョはいなかったと思います。
>
> 3262が追浜に戻ったようです。

ずいぶんと短い旅でしたね。
一台ということで貸切登録ですかね？

---

[5108] Re:[5056] [5055] [5054] [5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者： 投稿日：2025/11/29(Sat) 12:25   IP 27.230.33.149

> > > > > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > > > > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
> > > >
> > > > 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
> > > 追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
> > > 杉田などに譲渡されるのでしょうか
> > 追記、杉田も能見台も足りてるし、江ノ電追加ですかね？
>
> 追浜に残っているポンチョはいなかったと思います。

3262が追浜に戻ったようです。

---

[5107] Re:[5106] 能見台代走 投稿者： 投稿日：2025/11/27(Thu) 21:14   IP 240b:11:4f81:7900:f99e:becf:12eb:910e

> 能見台に変わってA1223（ワンステップ）が走っていました。
> 敬老パスは不可となり、運転手さんに見せるだけで通りました。
>

追浜の車も横浜市内を走行するので問題なさそうな気がする
のですが、貸し出しだと使えないんでしょうかね。

---

[5106] 能見台代走 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/27(Thu) 17:41   IP 240b:11:460:ab10:d44f:5b49:9c8b:5209

能見台に変わってA1223（ワンステップ）が走っていました。
敬老パスは不可となり、運転手さんに見せるだけで通りました。

---

[5105] お願い 投稿者： 投稿日：2025/11/22(Sat) 16:44   IP 240b:11:4f81:7900:e84d:977:855f:7915

掲示板荒らしには反応しないようにお願いします。
掲示板荒らしへの反応も掲示板荒らしと同じです。
管理者で適宜削除します。
ご協力をお願いします。

また最近備忘録のような、個人のつぶやきのような投稿も目立ちます。
投稿する際は「投稿する」ボタンを押す前に今一度投稿内容を
吟味していただくようお願いします。

---

[5104] Re:[5099] 最近の車体更新の件 投稿者：1773 投稿日：2025/11/21(Fri) 14:06   IP 240a:61:5c65:4960:d027:95ff:fe71:a557

> 最近の車体更新の件で、思ったんですけど、2015年の前期までは、降車ベルが2018年車両以降のローマ字入りに更新されました。その一方で、2015年の後期以降は降車ベルのみ未更新のままで、若干違和感があります
> それって、予算の問題であえてそーいった判断しておりますか？
> ましてや、LV290では、従来の木目調の床から標準仕様に交換されました
>
先日逗子営業所の2015年後期車のD4555編成とD4556編成に乗った際降車ベルも更新されていましたが他の営業所には普及していないのでしょうか?

---

[5103] Re:[5102] ラッピング 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/21(Fri) 06:20   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

> 金沢文庫駅にてN2918が運転士募集のラッピングをして運行していました
見ました、追浜と同形式だと思われます。

---

[5101] 逗子減便 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/20(Thu) 22:16   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

就労者不足で、逗10.12.18.19.20が減便のようです。
杉田と同じように、この臨時ダイヤの後、本格ダイヤ改正が行われるのではないでしょうか。

---

[5100] Re:[5096] [5088] N3962の件 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/20(Thu) 20:30   IP zaq0ec1c26c.rev.zaq.ne.jp

> > もう一つ気になる件がありまして、去年まではよく金沢文庫駅にN3962が運用していましたが、この半年間以上金沢文庫駅で見掛ける回数が大幅に減りました！
> > 偶々かもしれませんが、毎週いるかいないかの運用です。
> > 果たして、N3834が京急富岡駅でN3152が坂本・夏山循環みたいに固定運用していますか？
> 今日の夕方に、高舟台行きでN3962が運用していました！
しかも運転席　時刻表が現行型に更新されたくらいなので当面は残りそうですね
> 私もよくわかりませんが、
> （3834は廃車になりましたし）今まで富岡では白い昔のポンチョが使われることが多かったです。あくまで偶然かもしれませんが。

---

[5099] 最近の車体更新の件 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/20(Thu) 17:15   IP sp49-98-16-16.msb.spmode.ne.jp

最近の車体更新の件で、思ったんですけど、2015年の前期までは、降車ベルが2018年車両以降のローマ字入りに更新されました。その一方で、2015年の後期以降は降車ベルのみ未更新のままで、若干違和感があります
それって、予算の問題であえてそーいった判断しておりますか？
ましてや、LV290では、従来の木目調の床から標準仕様に交換されました

---

[5098] 能見台営業所も室内灯LED化開始？ 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/19(Wed) 18:20   IP 27.230.35.224

N2547の室内灯がLEDに交換しました！

---

[5097] 電気バスJ6 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/18(Tue) 21:43   IP 240b:11:460:ab10:d44f:5b49:9c8b:5209

杉田、J6、10月まではとても多く運用されていたのに、最近、かなり運用が少なくなったように感じます。鎌倉から4418が来たというのもあります、
Y3832が廃車になっているのでバスの比率は変わりません。
エルガEVなどとの充電の関係なのか、車体更新などなのか気になります。
過去このようなことはあるのでしょうか。

---

[5096] Re:[5088] N3962の件 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/18(Tue) 21:37   IP 240b:11:460:ab10:d44f:5b49:9c8b:5209

> もう一つ気になる件がありまして、去年まではよく金沢文庫駅にN3962が運用していましたが、この半年間以上金沢文庫駅で見掛ける回数が大幅に減りました！
> 偶々かもしれませんが、毎週いるかいないかの運用です。
> 果たして、N3834が京急富岡駅でN3152が坂本・夏山循環みたいに固定運用していますか？

私もよくわかりませんが、
（3834は廃車になりましたし）今まで富岡では白い昔のポンチョが使われることが多かったです。あくまで偶然かもしれませんが。

---

[5095] Re:[5094] [5090] [5086] [5085] [5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/18(Tue) 21:30   IP 240b:11:460:ab10:d44f:5b49:9c8b:5209

> > > > > > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > > > > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > > > > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > > > > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> > > > > >
> > > > > > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > > > > > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > > > > > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
> > > > >
> > > > > ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> > > > > Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> > > > > 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。
> > > >
> > > > C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
> > > > 用途もないですし経年車ですからね・・・
> > > > Y3832とN3834の動向も気になりますね。
> > >
> > > 今日見に行ったら、3832車番と後の車名が消されていました。
> > > ナンバープレートは残っていたので、江ノ電譲渡ルートかもしれませんが、もう古いので微妙ですね。
> >
> > 本日釜利谷給油所にてN3834の廃車を確認しました。もう2台廃車体らしきものを見ましたが、鎌倉からの代替と年式からN3962,3963の可能性があります。
>
> 廃車の情報ありがとうございます。2008年式のポンチョは
> すべて廃車になってしまいましたね。

N3962.3963は月曜日私が見に行った際、京急幼稚園などのバスがいる小さいほうの能見台車庫にいました。3962が回送表示で釜利谷側に走っていったので、もしかするとその可能性もありますね

---

[5094] Re:[5090] [5086] [5085] [5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者： 投稿日：2025/11/18(Tue) 20:58   IP 240b:11:4f81:7900:2581:5584:2972:abb9

> > > > > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > > > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > > > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > > > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> > > > >
> > > > > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > > > > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > > > > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
> > > >
> > > > ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> > > > Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> > > > 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。
> > >
> > > C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
> > > 用途もないですし経年車ですからね・・・
> > > Y3832とN3834の動向も気になりますね。
> >
> > 今日見に行ったら、3832車番と後の車名が消されていました。
> > ナンバープレートは残っていたので、江ノ電譲渡ルートかもしれませんが、もう古いので微妙ですね。
>
> 本日釜利谷給油所にてN3834の廃車を確認しました。もう2台廃車体らしきものを見ましたが、鎌倉からの代替と年式からN3962,3963の可能性があります。

廃車の情報ありがとうございます。2008年式のポンチョは
すべて廃車になってしまいましたね。

---

[5093] Re:[5089] 逗1と逗11について 投稿者： 投稿日：2025/11/18(Tue) 20:57   IP 240b:11:4f81:7900:2581:5584:2972:abb9

> 少し前に「この路線必要？」という趣旨の投稿がありましたが、個人的には逗1と逗11の存在意義が謎だと思いました。
> しかもこのご時世にも関わらず免許維持や一日数本とかではなく、1時間間隔で走ってます。土日は運行されません。
>
> たった2バス停、乗る人はほぼ見かけませんし、葉山小学校バス停から歩いて行ける距離ですので、役場の前を通らないといけない、とか事情があるんでしょうか？気になりました。
>
> 余談ながら、大昔には衣笠から葉山町役場の路線もありました(笑

現地の状況はわかりませんが、必要と思われるので設定されて
いるのではないでしょうか。

衣笠から便は葉山中学校の通学対策便でしたね。

---

[5092] Re:[5088] N3962の件 投稿者： 投稿日：2025/11/18(Tue) 20:52   IP 240b:11:4f81:7900:2581:5584:2972:abb9

> もう一つ気になる件がありまして、去年まではよく金沢文庫駅にN3962が運用していましたが、この半年間以上金沢文庫駅で見掛ける回数が大幅に減りました！
> 偶々かもしれませんが、毎週いるかいないかの運用です。
> 果たして、N3834が京急富岡駅でN3152が坂本・夏山循環みたいに固定運用していますか？

とりあえず私は情報がなくわかりません・・・

---

[5091] Re:[5086] [5085] [5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者： 投稿日：2025/11/18(Tue) 20:51   IP 240b:11:4f81:7900:2581:5584:2972:abb9

> > > > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> > > >
> > > > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > > > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > > > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
> > >
> > > ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> > > Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> > > 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。
> >
> > C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
> > 用途もないですし経年車ですからね・・・
> > Y3832とN3834の動向も気になりますね。
>
> 今日見に行ったら、3832車番と後の車名が消されていました。
> ナンバープレートは残っていたので、江ノ電譲渡ルートかもしれませんが、もう古いので微妙ですね。

廃車の情報ありがとうございます。
このタイミングで江ノ電バスに譲渡の可能性は個人的には
低いように感じます。

---

[5090] Re:[5086] [5085] [5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者：けいはま 投稿日：2025/11/18(Tue) 19:19   IP 2001:268:c20a:79a5:c83d:4621:e22a:4829

> > > > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> > > >
> > > > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > > > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > > > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
> > >
> > > ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> > > Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> > > 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。
> >
> > C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
> > 用途もないですし経年車ですからね・・・
> > Y3832とN3834の動向も気になりますね。
>
> 今日見に行ったら、3832車番と後の車名が消されていました。
> ナンバープレートは残っていたので、江ノ電譲渡ルートかもしれませんが、もう古いので微妙ですね。

本日釜利谷給油所にてN3834の廃車を確認しました。もう2台廃車体らしきものを見ましたが、鎌倉からの代替と年式からN3962,3963の可能性があります。

---

[5089] 逗1と逗11について 投稿者：デレノレチ 投稿日：2025/11/18(Tue) 18:13   IP ec2-96-0-0-0.ap-southeast-2.compute.amazonaws.com

少し前に「この路線必要？」という趣旨の投稿がありましたが、個人的には逗1と逗11の存在意義が謎だと思いました。
しかもこのご時世にも関わらず免許維持や一日数本とかではなく、1時間間隔で走ってます。土日は運行されません。

たった2バス停、乗る人はほぼ見かけませんし、葉山小学校バス停から歩いて行ける距離ですので、役場の前を通らないといけない、とか事情があるんでしょうか？気になりました。

余談ながら、大昔には衣笠から葉山町役場の路線もありました(笑

---

[5088] N3962の件 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/18(Tue) 17:19   IP sp1-79-84-134.msb.spmode.ne.jp

もう一つ気になる件がありまして、去年まではよく金沢文庫駅にN3962が運用していましたが、この半年間以上金沢文庫駅で見掛ける回数が大幅に減りました！
偶々かもしれませんが、毎週いるかいないかの運用です。
果たして、N3834が京急富岡駅でN3152が坂本・夏山循環みたいに固定運用していますか？

---

[5087] いまさら、どうでもいいですが 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/17(Mon) 22:16   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

上７、岡村、泉谷循環なのに、
京急HTML時刻表だと笹堀、泉谷循環になっててちょっと謎ですね

---

[5086] Re:[5085] [5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/17(Mon) 22:05   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

> > > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> > >
> > > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
> >
> > ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> > Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> > 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。
>
> C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
> 用途もないですし経年車ですからね・・・
> Y3832とN3834の動向も気になりますね。

今日見に行ったら、3832車番と後の車名が消されていました。
ナンバープレートは残っていたので、江ノ電譲渡ルートかもしれませんが、もう古いので微妙ですね。

---

[5085] Re:[5084] [5083] [5082] 3833の現状について 投稿者： 投稿日：2025/11/17(Mon) 21:28   IP 240b:11:4f81:7900:d52d:3e17:c62d:2e03

> > > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
> >
> > 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> > いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> > ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。
>
> ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
> Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
> 小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。

C3833はここ数日で廃車処理されたようです。
用途もないですし経年車ですからね・・・
Y3832とN3834の動向も気になりますね。

---

[5084] Re:[5083] [5082] 3833の現状について 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/16(Sun) 22:23   IP 240b:11:460:ab10:d44f:5b49:9c8b:5209

> > 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> > しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> > 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> > 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。
>
> 3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
> いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
> ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。

ちなみに、N3834は富６でよく使われてますが、
Y3832は上７でここ１週間くらい見ていないような気がします。
小型電気バスも見ていないです。偶然かもしれませんが。

---

[5083] Re:[5082] 3833の現状について 投稿者： 投稿日：2025/11/16(Sun) 19:14   IP 240b:11:4f81:7900:24db:e1cb:c6dd:7a8a

> 新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
> しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
> 果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
> 尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。

3833は鎌51系統廃止後は車内搭載機器の関係で運用に入って
いないようです。3155と3833は鎌倉で保留車のような状況
ですが、今後どうなるかは現状何も決まっていないようです。

---

[5082] 3833の現状について 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/16(Sun) 16:05   IP zaq0ec1c26c.rev.zaq.ne.jp

新車当初大船駅と桔梗山間を運用していて、去年の3月頃に新車３台代替に伴い3832が杉田営業所へ、3834が一回逗子営業所へ貸し切り登録を行い、8月頃に能見台営業所に再転属しまして、3833のみ、今年の5月18日まで鎌倉中央公園行きのPONY号のロゴマークを撤去した上で運用しました！
しかしながら、江ノ電バス受託に伴い、翌日以降は見掛けなくなりました
果たして3833は江ノ電バス受託と同時に運用はどーなりましたか？
尚、3155と3833が現時点残っているくらいなので、今後の動向が気になります。

---

[5081] Re:[5079] 2548　室内灯LED化に 投稿者： 投稿日：2025/11/09(Sun) 19:32   IP 240b:11:4f81:7900:910c:4bef:64ef:58f6

> さらにA2548まで室内灯が、LED電球に交換されたのを確認しました
> タイプは新型のエアロスターとポンチョと同型でした！
> 追浜営業所を中心に室内灯が、LED電球に交換が開始したでしょうか？

2027年末には蛍光灯の生産が終了するので、テストケース
なのか、早めの対応なのかわかりませんが、遅かれ早かれ
交換は必要でしょう。

室内灯とは言え、光源が変わると意外に運転で気になるケース
が出てくる事があるかもしれません。
京急バスでは過去にサイドミラーに中扉の灯火が反射し確認
し辛いと、中扉の灯火を斜めに取り付けていました。

---

[5080] Re:[5077] 4418 投稿者： 投稿日：2025/11/09(Sun) 19:20   IP 240b:11:4f81:7900:910c:4bef:64ef:58f6

> 4418、本日おそらく初運用、上7でした。
> 電気バスJ8は入っていませんでした。

今後の電気バスの使い方が気になるところですね。

---

[5079] 2548　室内灯LED化に 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/07(Fri) 18:24   IP sp49-98-157-244.msd.spmode.ne.jp

さらにA2548まで室内灯が、LED電球に交換されたのを確認しました
タイプは新型のエアロスターとポンチョと同型でした！
追浜営業所を中心に室内灯が、LED電球に交換が開始したでしょうか？

---

[5078] A2549 室内灯LED化に 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/07(Fri) 18:12   IP sp49-98-157-244.msd.spmode.ne.jp

先程A2549が室内灯がLED電球に交換されてたのを確認しました

---

[5077] 4418 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/06(Thu) 16:47   IP 240a:61:3c21:ec:9871:e7ff:fe36:2bea

4418、本日おそらく初運用、上7でした。
電気バスJ8は入っていませんでした。

---

[5076] Re:[5075] 3155の行方 投稿者： 投稿日：2025/11/05(Wed) 19:32   IP 240a:61:30b0:69ee:ac71:1cff:fe91:43b0

> c3155ですが1ヶ月前に内川橋にあるファインテックで見ました。

情報ありがとうございます。
C3155はまだ鎌倉に残っているようです。

---

[5075] 3155の行方 投稿者：もりもり 投稿日：2025/11/05(Wed) 12:50   IP 240b:c010:460:736c:7a7d:1580:c652:6b85

c3155ですが1ヶ月前に内川橋にあるファインテックで見ました。

---

[5074] Re:[5073] [5071] 杉田に転属車 投稿者： 投稿日：2025/11/05(Wed) 08:21   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> > 4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。
> 杉田はそんなに小型いりますかね…
> 上7のみですし、これで５台になりますが、白の3832が廃車にでもなるのでしょうか。

2台は電気バスのJ6ですからね・・・
余裕が必要なのかもしれませんね。

---

[5073] Re:[5071] 杉田に転属車 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/04(Tue) 22:24   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

> 4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。
杉田はそんなに小型いりますかね…
上7のみですし、これで５台になりますが、白の3832が廃車にでもなるのでしょうか。

---

[5072] 新子安で廃車 投稿者： 投稿日：2025/11/03(Mon) 20:23   IP 240b:11:4f81:7900:bc4f:544c:5be4:bb40

J3129、J5054、J5055、J5056が廃車済みである情報をいただきました。

---

[5071] 杉田に転属車 投稿者： 投稿日：2025/11/03(Mon) 13:03   IP 240a:61:30b0:69ee:ac71:1cff:fe91:43b0

4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。

---

[5070] Re:[5069] [5068] [5065] 能見台　更新 投稿者： 投稿日：2025/11/02(Sun) 20:18   IP 240b:11:4f81:7900:5c9a:30ba:15c4:adb2

> > > N1253に乗りました。
> > > 車内放送チャイム更新のほか、
> > > 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> > > 杉田はまだ変わっていません。
> >
> > スタフも変わったんですね。
> > 今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。
>
> はじめて書き込みさせていただきます。
>
> 乗務員支援装置が更新されており、レシップ製のLM-7W10と思われるものになっています。今までなかった途中停留所の通過時刻も表示されている様でした。
> これとは別にバックモニター用のディスプレイも設置されていました。

情報ありがとうございます。能見台に試験導入されていますが、
昨日乗った三崎営業所のバスも運転席から何やら運行に関する
音声が頻繁に聞こえていました。降りる際に確認するのを失念
してしまったのですが・・・。本件との関連性はわかりません。

---

[5069] Re:[5068] [5065] 能見台　更新 投稿者：N3152 投稿日：2025/11/01(Sat) 13:59   IP 2400:2200:653:8356:289d:21c9:b334:611f

> > N1253に乗りました。
> > 車内放送チャイム更新のほか、
> > 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> > 杉田はまだ変わっていません。
>
> スタフも変わったんですね。
> 今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。

はじめて書き込みさせていただきます。

乗務員支援装置が更新されており、レシップ製のLM-7W10と思われるものになっています。今までなかった途中停留所の通過時刻も表示されている様でした。
これとは別にバックモニター用のディスプレイも設置されていました。

---

[5068] Re:[5065] 能見台　更新 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:31   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> N1253に乗りました。
> 車内放送チャイム更新のほか、
> 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> 杉田はまだ変わっていません。

スタフも変わったんですね。
今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。

---

[5067] Re:[5064] 元京浜急行バスから江ノ電バス 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:29   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 某サイトからの書き込みです
>
> C4727→９２４
> D4958→９２５
> D4660→９２１
> N4726→９２３
> となりました。

情報ありがとうございます。
転載されることを嫌がる管理者さんもいらっしゃいますので、
その点はご配慮ください。よろしくお願いいたします。

---

[5066] Re:[5063] 能見台営業所　車内放送の件 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:27   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 早速N4419に乗車しましたが、車内放送のチャイムが更新していました！
> 今までにはない世界観で、まるでイベント会場にいた気分で近未来的な感じでした。今回より、停車時、降車ベルを押した後、近未来なチャイム音が追加しました。最初聴いた時に少し違和感を覚えましたが、かっこ良かったです。
> 今後も全営業所に搭載しますか？

能見台しか変わっていないのであれば試験導入なのかもしれませんね。
お客様の反応を見てということになるのでしょうか・・・
残念ながら私はこの件に関して情報を得ていません。

---

[5065] 能見台　更新 投稿者：NYA 投稿日：2025/10/30(Thu) 18:28   IP 240a:61:3c21:ec:9871:e7ff:fe36:2bea

N1253に乗りました。
車内放送チャイム更新のほか、
運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
杉田はまだ変わっていません。

---

[5064] 元京浜急行バスから江ノ電バス 投稿者： 投稿日：2025/10/30(Thu) 06:32   IP sp49-98-144-22.msd.spmode.ne.jp

某サイトからの書き込みです

C4727→９２４
D4958→９２５
D4660→９２１
N4726→９２３
となりました。

---

[5063] 能見台営業所　車内放送の件 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/10/29(Wed) 22:32   IP zaq0ec1c26c.rev.zaq.ne.jp

早速N4419に乗車しましたが、車内放送のチャイムが更新していました！
今までにはない世界観で、まるでイベント会場にいた気分で近未来的な感じでした。今回より、停車時、降車ベルを押した後、近未来なチャイム音が追加しました。最初聴いた時に少し違和感を覚えましたが、かっこ良かったです。
今後も全営業所に搭載しますか？

---

[5062] Re:[5057] [5049] [5048] [5020] 新子安に新車 投稿者： 投稿日：2025/10/29(Wed) 08:11   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

新子安に更に追加でリムジンバスの新車が入った情報をいただきした。

J3532　2PG-RU1ASDA　横浜200か56-89　トイレ付　成田線用

---

[1] [2] [3] [4]