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[4968] Re:[4967] 船50系統の廃止 投稿者： 投稿日：2025/07/24(Thu) 21:17   IP 240b:11:4f81:7900:a0be:d595:aab8:fcb1

> 10月中旬をめどに船50系統が廃止されるとの事です。これで大船からの撤退が進みます。
> なお江ノ電バスが新たに運行を開始するそうですが、デマンド区間がどうなるかは不明です。

営業所統廃合の絡みなのか、大船駅発着系統は無くしたい意向
なのかもしれません。なお、デマンド運行は2022年3月末で
廃止され旧デマンド区間は全便経由して運行されています。

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[4967] 船50系統の廃止 投稿者：daijjiro 投稿日：2025/07/24(Thu) 16:35   IP 240b:11:56e0:2b00:e80e:fce3:3706:116a

10月中旬をめどに船50系統が廃止されるとの事です。これで大船からの撤退が進みます。
なお江ノ電バスが新たに運行を開始するそうですが、デマンド区間がどうなるかは不明です。

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[4966] Re:[4965] [4964] [4963] 三崎車にセンサー取付車両続出 投稿者： 投稿日：2025/07/23(Wed) 21:30   IP 240b:11:4f81:7900:40c0:894b:a433:6f72

> > > 本日三崎車の大半で社紋下辺りにセンサーらしき物を取付運用されているのを目撃しました。
> > > 他の営業所にも波及されるのか気になる所です。
> >
> > ご報告ありがとうございます。
> > 何なのか気になりますね。
>
> 前方死角警報装置（ミリ波レーダーセンサーシステム)のようです。順次導入とのことです。

情報ありがとうございます。
なるほど、こういう取り組みをしているのですね。
写真を見ると正面の印象がちょっと変わりそうですね。

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[4965] Re:[4964] [4963] 三崎車にセンサー取付車両続出 投稿者：エアロキング 投稿日：2025/07/23(Wed) 16:43   IP 2400:2411:4b00:9700:2160:680b:c85a:612

> > 本日三崎車の大半で社紋下辺りにセンサーらしき物を取付運用されているのを目撃しました。
> > 他の営業所にも波及されるのか気になる所です。
>
> ご報告ありがとうございます。
> 何なのか気になりますね。

前方死角警報装置（ミリ波レーダーセンサーシステム)のようです。順次導入とのことです。

https://www.keikyu-bus.co.jp/company/pdf/kq.pdf

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[4964] Re:[4963] 三崎車にセンサー取付車両続出 投稿者： 投稿日：2025/07/22(Tue) 22:57   IP 240b:11:4f81:7900:cc03:9d47:493b:8170

> 本日三崎車の大半で社紋下辺りにセンサーらしき物を取付運用されているのを目撃しました。
> 他の営業所にも波及されるのか気になる所です。

ご報告ありがとうございます。
何なのか気になりますね。

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[4963] 三崎車にセンサー取付車両続出 投稿者： 投稿日：2025/07/20(Sun) 21:57   IP 2400:2411:5a60:d000:6cac:3794:dcfb:cc82

本日三崎車の大半で社紋下辺りにセンサーらしき物を取付運用されているのを目撃しました。
他の営業所にも波及されるのか気になる所です。

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[4962] Re:[4961] バス停移設 投稿者： 投稿日：2025/07/19(Sat) 18:41   IP 240b:11:4f81:7900:4100:dc21:b837:77d

> 8月1日より大森・蒲田・川崎方面の空港入口の停留所が天空橋駅寄りの新道に移設され、空港方面の停留所は変更はありません。それに伴い従来の鳥居横にあったポールは廃止となります。
> 新道は工事中ですが、既にブルーシートで隠されているポールがあります。
> https://www.keikyu-bus.co.jp/info/2025/0718_3570.html

ご報告ありがとうございます。
一部路線が空港入口通過になりますね。（片方向のみ）

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[4961] バス停移設 投稿者：東急バスNJ1856 投稿日：2025/07/19(Sat) 17:27   IP zaq0ec16d68.rev.zaq.ne.jp

8月1日より大森・蒲田・川崎方面の空港入口の停留所が天空橋駅寄りの新道に移設され、空港方面の停留所は変更はありません。それに伴い従来の鳥居横にあったポールは廃止となります。
新道は工事中ですが、既にブルーシートで隠されているポールがあります。
https://www.keikyu-bus.co.jp/info/2025/0718_3570.html

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[4960] Re:[4959] C2758、2759 銀ハブ→黒ハブ化 投稿者： 投稿日：2025/07/13(Sun) 17:38   IP 240b:11:4f81:7900:cc87:f880:6840:82c1

> 本日鎌倉駅にて表記の2台が銀ハブ→黒ハブへ塗装変更されていました。
> ホイールはまだ塗装されているので今後横須賀地区の車両の様に磨き上げになるのか
> 気になる所です。

ご報告ありがとうございます。鎌倉の車両は印象が変わって
行きそうですね。

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[4959] C2758、2759 銀ハブ→黒ハブ化 投稿者： 投稿日：2025/07/12(Sat) 21:18   IP 2400:2411:5a60:d000:853c:b7c7:6b9a:7720

本日鎌倉駅にて表記の2台が銀ハブ→黒ハブへ塗装変更されていました。
ホイールはまだ塗装されているので今後横須賀地区の車両の様に磨き上げになるのか
気になる所です。

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[4958] E4559廃車 投稿者： 投稿日：2025/07/05(Sat) 20:48   IP 240b:11:4f81:7900:4022:af09:8dd3:84e7

ゴールデンウィークに追突事故で大破したE4559が廃車になりました。

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[4957] Re:[4956] 能見台営業所管内銀ハブ→黒ハブに変更 投稿者： 投稿日：2025/07/04(Fri) 21:15   IP 240b:11:4f81:7900:a99d:e97c:661e:e2f0

> 能見台営業所管内で旧型エルガが銀ハブから黒ハブに変わってるのを見ました。

情報ありがとうございます。
これだけでもだいぶ印象が変わりますよね。

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[4956] 能見台営業所管内銀ハブ→黒ハブに変更 投稿者：4725 投稿日：2025/07/03(Thu) 16:42   IP 240a:61:30b1:d0ea:204e:86e8:eeb2:67f1

能見台営業所管内で旧型エルガが銀ハブから黒ハブに変わってるのを見ました。

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[4955] Re:[4954] 蒲田バス停続報 投稿者： 投稿日：2025/07/01(Tue) 22:02   IP 240b:11:4f81:7900:548:586b:b98a:a41d

> もともとバス停だった場所は道路になり、もともと道路だった部分が工事に入りました。

完成後は蒲田駅前の様子も大きく変わりますね。

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[4954] 蒲田バス停続報 投稿者： 投稿日：2025/06/29(Sun) 19:07   IP zz201940167071956EB9.userreverse.dion.ne.jp

もともとバス停だった場所は道路になり、もともと道路だった部分が工事に入りました。

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[4953] Re:[4952] [4951] [4949] [4947] 乗り場移設 投稿者： 投稿日：2025/06/26(Thu) 21:58   IP zz201940167071956EB9.userreverse.dion.ne.jp

> > > > 6月17日より工事の影響により蒲田駅の1番乗り場と2番乗り場が現在0番乗り場がある場所にそれぞれ移設されます。なお3番乗り場から6番乗り場に変更はありません。
> > > > また駅前と1番乗り場横にあった電光掲示板は工事に伴い両方とも撤去されています。
> > >
> > > 工事でかなり変わるのでしょうが、あのスペースにバス停
> > > ３箇所も作ると狭苦しそうですね。
> >
> > 待っていると意外と幅があるものですが、それより、バス停の隙間に一般自動車が駐車しているのが気になるところです。
>
> 状況説明ありがとうございます。
> 車も止める場所がないんでしょうね。迷惑ではありますが・・・

何度も返信すみません。道路の形の影響で、東口の真ん前にバス停があるせいで、車を利用している人からしたら邪魔なのかもしれません．

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[4952] Re:[4951] [4949] [4947] 乗り場移設 投稿者： 投稿日：2025/06/21(Sat) 21:27   IP 240b:11:4f81:7900:9469:3323:3d03:3244

> > > 6月17日より工事の影響により蒲田駅の1番乗り場と2番乗り場が現在0番乗り場がある場所にそれぞれ移設されます。なお3番乗り場から6番乗り場に変更はありません。
> > > また駅前と1番乗り場横にあった電光掲示板は工事に伴い両方とも撤去されています。
> >
> > 工事でかなり変わるのでしょうが、あのスペースにバス停
> > ３箇所も作ると狭苦しそうですね。
>
> 待っていると意外と幅があるものですが、それより、バス停の隙間に一般自動車が駐車しているのが気になるところです。

状況説明ありがとうございます。
車も止める場所がないんでしょうね。迷惑ではありますが・・・

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[4951] Re:[4949] [4947] 乗り場移設 投稿者： 投稿日：2025/06/20(Fri) 07:10   IP zz201940167071956EB9.userreverse.dion.ne.jp

> > 6月17日より工事の影響により蒲田駅の1番乗り場と2番乗り場が現在0番乗り場がある場所にそれぞれ移設されます。なお3番乗り場から6番乗り場に変更はありません。
> > また駅前と1番乗り場横にあった電光掲示板は工事に伴い両方とも撤去されています。
>
> 工事でかなり変わるのでしょうが、あのスペースにバス停
> ３箇所も作ると狭苦しそうですね。

待っていると意外と幅があるものですが、それより、バス停の隙間に一般自動車が駐車しているのが気になるところです。

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[4950] Re:[4948] SC1236三信、関東学院線教習中 投稿者： 投稿日：2025/06/13(Fri) 21:09   IP 240b:11:4f81:7900:2862:2eb7:2fdd:e8a1

> 本日、SC1236車が三信住宅線を教習中で走ってました。
> バス停に止めたりしていたので鎌倉営業所に移行するのでしょうか。
> 鎌倉営業所の路線が5月に減ったりしたのが影響してるなでしょうか。
> ちなみに関東学院線も教習中でSC1236走ってました。

鎌倉営業所は先日のダイヤ改正で減便し多少車両に余裕が出て
貸し出しているだけではないでしょうか。

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[4949] Re:[4947] 乗り場移設 投稿者： 投稿日：2025/06/13(Fri) 21:05   IP 240b:11:4f81:7900:2862:2eb7:2fdd:e8a1

> 6月17日より工事の影響により蒲田駅の1番乗り場と2番乗り場が現在0番乗り場がある場所にそれぞれ移設されます。なお3番乗り場から6番乗り場に変更はありません。
> また駅前と1番乗り場横にあった電光掲示板は工事に伴い両方とも撤去されています。

工事でかなり変わるのでしょうが、あのスペースにバス停
３箇所も作ると狭苦しそうですね。

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[4948] SC1236三信、関東学院線教習中 投稿者：もりもり 投稿日：2025/06/12(Thu) 11:20   IP 240b:c010:621:2e95:8de5:5717:3d5:2277

本日、SC1236車が三信住宅線を教習中で走ってました。
バス停に止めたりしていたので鎌倉営業所に移行するのでしょうか。
鎌倉営業所の路線が5月に減ったりしたのが影響してるなでしょうか。
ちなみに関東学院線も教習中でSC1236走ってました。

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[4947] 乗り場移設 投稿者：東急バスNJ1856 投稿日：2025/06/12(Thu) 08:31   IP zaq0ec16d68.rev.zaq.ne.jp

6月17日より工事の影響により蒲田駅の1番乗り場と2番乗り場が現在0番乗り場がある場所にそれぞれ移設されます。なお3番乗り場から6番乗り場に変更はありません。
また駅前と1番乗り場横にあった電光掲示板は工事に伴い両方とも撤去されています。

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[4946] Re:[4945] 1072号車がいずれ廃車？ 投稿者： 投稿日：2025/06/10(Tue) 19:59   IP 240a:61:4094:fbcb:f84a:c8ff:fe9f:1be4

> 1072号車は若葉眼科塗装がされていましたが2531号車で若葉眼科塗装がされていたので、近いうちに廃車されるかもしれません。

廃車の可能性もありますが、転属の可能性もあるかもしれません。動向が気になりますね。

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[4945] 1072号車がいずれ廃車？ 投稿者： 投稿日：2025/06/08(Sun) 21:00   IP zz201940167071956EB9.userreverse.dion.ne.jp

1072号車は若葉眼科塗装がされていましたが2531号車で若葉眼科塗装がされていたので、近いうちに廃車されるかもしれません。

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[4944] 能見台に転属車 投稿者： 投稿日：2025/06/04(Wed) 06:12   IP 240a:61:3200:6060:440e:18ff:fed0:2542

鎌倉より3330が転属してきた情報をいただきました。

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[4943] Re:[4942] 日産追浜工場閉鎖 投稿者： 投稿日：2025/05/17(Sat) 19:21   IP 240b:11:4f81:7900:146e:25d:52a7:fbe2

> 朝から嫌なニュースが出てきましたね…
> 表題にある通り、日産自動車追浜工場が閉鎖されると報道がありました。
> これによって追浜営業所はかなり大打撃で日産自動車に向かう系統の大幅な減便や路線廃止が出てきそうですね…

営業所統廃合の話もあるので、今後の動向が気になりますね。
追浜営業所もですが、地域経済への影響も大きく、間接的に
ですが、バス路線網にも影響が出るかもしれません。

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[4942] 日産追浜工場閉鎖 投稿者： 投稿日：2025/05/17(Sat) 09:34   IP 2001:268:c20a:3b0:3c81:ed5b:3fe0:e2b8

朝から嫌なニュースが出てきましたね…
表題にある通り、日産自動車追浜工場が閉鎖されると報道がありました。
これによって追浜営業所はかなり大打撃で日産自動車に向かう系統の大幅な減便や路線廃止が出てきそうですね…

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[4941] Re:[4939] 横須賀中央事故 投稿者： 投稿日：2025/05/06(Tue) 17:05   IP 240b:11:4f81:7900:c68:5986:eced:a86a

> 本日昼に発生した飲酒運転の事故ですが、衣笠の4559号車が巻き込まれたみたいですね。
> この事故に巻き込まれた方々の1日でも早い回復を願うばかりです。
>
> 当該は廃車でしょうか。気になります。
> それにしてもあれだけダメだと言われているのに飲酒運転をする輩がいるのは許せないですね。

法令によってしっかり裁いて欲しいですね。

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[4940] Re:[4938] [4937] [4936] 6603 大森→新子安に転属 投稿者： 投稿日：2025/05/06(Tue) 17:04   IP 240b:11:4f81:7900:c68:5986:eced:a86a

> > > 6603号車が大森から新子安に転属したとの情報をいただきました。
> > > J6603 横浜200か 5591
> >
> > ご報告ありがとうございます。今回の一連の転属は、
> > 杉田から新子安に大森経由で転属したイメージですね。
>
> 新子安は館山線移管の時に杉田へＷＣ付を放出したまま。
> 中距離から撤退しＷＣが余っていた大森から新子安へＷＣ転属。
> 杉田は藤沢・鎌倉線の車両を大森へ転属、大森は汎用車増車。
> お互いの不足車両を補う転属でしたね。
> 今年もリムジン車の導入はないのでしょうか？（謎）

大森はアウトレット線以外トイレがなくても問題なさそうですよね。

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[4939] 横須賀中央事故 投稿者：デレノレチ 投稿日：2025/05/05(Mon) 19:49   IP 42-145-194-73.rev.home.ne.jp

本日昼に発生した飲酒運転の事故ですが、衣笠の4559号車が巻き込まれたみたいですね。
この事故に巻き込まれた方々の1日でも早い回復を願うばかりです。

当該は廃車でしょうか。気になります。
それにしてもあれだけダメだと言われているのに飲酒運転をする輩がいるのは許せないですね。

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[4938] Re:[4937] [4936] 6603 大森→新子安に転属 投稿者：鶴見のMくん 投稿日：2025/04/26(Sat) 21:52   IP 240f:102:9003:1:3c90:4b0e:c913:10e4

> > 6603号車が大森から新子安に転属したとの情報をいただきました。
> > J6603 横浜200か 5591
>
> ご報告ありがとうございます。今回の一連の転属は、
> 杉田から新子安に大森経由で転属したイメージですね。

新子安は館山線移管の時に杉田へＷＣ付を放出したまま。
中距離から撤退しＷＣが余っていた大森から新子安へＷＣ転属。
杉田は藤沢・鎌倉線の車両を大森へ転属、大森は汎用車増車。
お互いの不足車両を補う転属でしたね。
今年もリムジン車の導入はないのでしょうか？（謎）

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[4937] Re:[4936] 6603 大森→新子安に転属 投稿者： 投稿日：2025/04/26(Sat) 17:29   IP 240b:11:4f81:7900:4cc9:152c:2aa7:95bf

> 6603号車が大森から新子安に転属したとの情報をいただきました。
> J6603 横浜200か 5591

ご報告ありがとうございます。今回の一連の転属は、
杉田から新子安に大森経由で転属したイメージですね。

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[4936] 6603 大森→新子安に転属 投稿者：鶴見のMくん 投稿日：2025/04/26(Sat) 05:21   IP unn-79-127-158-78.datapacket.com

6603号車が大森から新子安に転属したとの情報をいただきました。
J6603 横浜200か 5591

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[4935] 大森に転属車 投稿者： 投稿日：2025/04/24(Thu) 21:19   IP 240b:11:4f81:7900:7c62:565a:fc76:94eb

杉田より5214と5244が大森に転属した情報をいただきました。
M5214　品川200か35-51
M5244　品川200か35-52

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[4934] Re:[4932] A3025衣笠営業所から出発 投稿者： 投稿日：2025/04/23(Wed) 21:29   IP 240b:11:4f81:7900:5837:b766:d8b1:3468

> 1845分ごろ衣笠営業所からA3025が出発したところを目撃しました。

三笠循環の代走でもしたんでしょうかね・・・

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[4933] 新子安に転属車 投稿者： 投稿日：2025/04/23(Wed) 21:26   IP 240b:11:4f81:7900:5837:b766:d8b1:3468

大森から新子安に5309が転属した情報をいただきました。
横浜200か55-90

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[4932] A3025衣笠営業所から出発 投稿者：4726 投稿日：2025/04/23(Wed) 19:00   IP 240a:61:5223:243a:c8e:79c:e3e3:77a1

1845分ごろ衣笠営業所からA3025が出発したところを目撃しました。

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[4931] Re:[4930] [4851] [4849] エルガEVとH9901の行方 投稿者： 投稿日：2025/04/22(Tue) 22:56   IP 240b:11:4f81:7900:8d85:579b:5999:1343

> > > 京急ミュージアム5周年イベントにて3月にエルガEVが導入される告知がなされていました。どの営業所に納車されるのか気になります。また、基本リース期間が6年に迫っているH9901の動向も気になります。
> >
> > エルガEVですか。この車が導入されるとBYDのK8が今後導入
> > されるのかも気になりますね。
>
> 先日ですが、H9901が稼働しているのを確認しました。
> 3月で終わりかと思いましたが、今月に入っても稼働していたのでリース期間を延長したかもしれませんね。

今回は入った車両に対して廃車が少ない印象です。
今後の動きが気になるところです。

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[4930] Re:[4851] [4849] エルガEVとH9901の行方 投稿者： 投稿日：2025/04/22(Tue) 00:21   IP 2001:268:c207:bf29:3c81:ed5b:3fe0:e2b8

> > 京急ミュージアム5周年イベントにて3月にエルガEVが導入される告知がなされていました。どの営業所に納車されるのか気になります。また、基本リース期間が6年に迫っているH9901の動向も気になります。
>
> エルガEVですか。この車が導入されるとBYDのK8が今後導入
> されるのかも気になりますね。

先日ですが、H9901が稼働しているのを確認しました。
3月で終わりかと思いましたが、今月に入っても稼働していたのでリース期間を延長したかもしれませんね。

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[4929] Re:[4928] 路線統合について 投稿者： 投稿日：2025/04/15(Tue) 23:18   IP 240b:11:4f81:7900:dc89:aaa3:6ce:9f27

> 4月に入ってから森27と蒲67を大森東五丁目を終点にしていたのを、森ヶ崎に延長して路線を統合するという話があるようです、現在の五丁目バス停を南方向へ移設してローソンより海側の区間と折返場を廃止するのでしょうか。
> 五丁目線の周辺地域に住む人達と意見やアンケートを取ったりなど意見を交わしていく予定があるようです。もし終点を森ヶ崎にすると五丁目から座れないというデメリットもありますね。

この２路線の統合の話は随分前からあるようですが、果たして
まとまるでしょうか。まとめて循環系統にでもした方が
運行効率が良くなりそうですが、

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[4928] 路線統合について 投稿者：東急バスNJ1856 投稿日：2025/04/14(Mon) 16:52   IP zaq0ec16d68.rev.zaq.ne.jp

4月に入ってから森27と蒲67を大森東五丁目を終点にしていたのを、森ヶ崎に延長して路線を統合するという話があるようです、現在の五丁目バス停を南方向へ移設してローソンより海側の区間と折返場を廃止するのでしょうか。
五丁目線の周辺地域に住む人達と意見やアンケートを取ったりなど意見を交わしていく予定があるようです。もし終点を森ヶ崎にすると五丁目から座れないというデメリットもありますね。

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[4927] Re:[4926] 能見台に貸出 投稿者： 投稿日：2025/04/13(Sun) 19:37   IP 240b:11:4f81:7900:44f3:8da0:450b:73aa

> 能見台営業所に逗子営業所からのD3332が運用に入っています。

情報ありがとうございます。ポンチョは台数に余裕がないのでしょうかね。

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[4926] 能見台に貸出 投稿者：4726 投稿日：2025/04/10(Thu) 19:14   IP 240a:61:3142:9b87:ecf8:d841:364a:da0a

能見台営業所に逗子営業所からのD3332が運用に入っています。

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[4925] Re:[4924] 県が逗子高跡地を京浜急行バスに譲渡 投稿者： 投稿日：2025/04/03(Thu) 21:23   IP 240b:11:4f81:7900:d5ec:4d8c:d7d:31a6

> ずし市議会だより171号によると
> 県が逗子高跡地を京浜急行バスに譲渡する方向で話が進んでいるそうです。

ご報告ありがとうございます。なかかなシビアな問題で、
今後どうなるか気になるところです。

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[4924] 県が逗子高跡地を京浜急行バスに譲渡 投稿者：adc 投稿日：2025/04/02(Wed) 22:32   IP softbank111188189161.bbtec.net

ずし市議会だより171号によると
県が逗子高跡地を京浜急行バスに譲渡する方向で話が進んでいるそうです。

https://www.city.zushi.kanagawa.jp/shisei/gikai/1005523.html

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[4923] Re:[4922] 逗子で廃車 投稿者： 投稿日：2025/03/28(Fri) 19:36   IP 240a:61:5196:8db9:289d:53ff:fe82:15f8

D1955が廃車になった情報をいただきました。

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[4922] 逗子で廃車 投稿者： 投稿日：2025/03/26(Wed) 20:56   IP 240b:11:4f81:7900:3107:faf0:59f2:8184

D3926が廃車された情報をいただきました。

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[4921] 衣笠で廃車 投稿者： 投稿日：2025/03/23(Sun) 20:30   IP 240b:11:4f81:7900:21ac:4a46:66d9:3f30

鎌倉営業所第二車庫にE3965が廃車処理を終えて留置されている
のを確認しました。

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[4920] Re:[4918] 鎌倉営業所管内における路線移管および廃止 投稿者： 投稿日：2025/03/19(Wed) 22:07   IP 240b:11:4f81:7900:60de:e5b5:75fe:5f32

> 鎌2および鎌51系統が5月中旬に江ノ電バスに移管されるそうです。また小さく船2および鎌2系統などが運行終了する旨の記載もありました。
>
> ・鎌2系統は大仏前で大半の旅客が下りて、鎌倉山までにほぼ全員が下りて以遠まで乗り通したのはマニアと思しき人だけでした。
> ・船2系統は独自区間の利用はほぼ皆無で、モノレールとの並走区間では意外と乗車がありました。モノレール駅への階段昇降を嫌う高齢者という事なのか、あえてバスを選ぶ理由は不明です。

おそらく将来を見据えた路線整理かと思います。
大船や江ノ島は京急の沿線ではないので、終息の方向に向かう
のかもしれません。

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[4919] Re:[4918] 鎌倉営業所管内における路線移管および廃止 投稿者：daijiro 投稿日：2025/03/19(Wed) 15:43   IP 240b:11:56e0:2b00:1d96:edcb:ab3d:adb1

すみません、運行終了は鎌6と船6系統です。乗車記も同じくです。

https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20250319HP_24178TE.pdf

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