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[5079] 2548　室内灯LED化に 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/07(Fri) 18:24   IP sp49-98-157-244.msd.spmode.ne.jp

さらにA2548まで室内灯が、LED電球に交換されたのを確認しました
タイプは新型のエアロスターとポンチョと同型でした！
追浜営業所を中心に室内灯が、LED電球に交換が開始したでしょうか？

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[5078] A2549 室内灯LED化に 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/11/07(Fri) 18:12   IP sp49-98-157-244.msd.spmode.ne.jp

先程A2549が室内灯がLED電球に交換されてたのを確認しました

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[5077] 4418 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/06(Thu) 16:47   IP 240a:61:3c21:ec:9871:e7ff:fe36:2bea

4418、本日おそらく初運用、上7でした。
電気バスJ8は入っていませんでした。

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[5076] Re:[5075] 3155の行方 投稿者： 投稿日：2025/11/05(Wed) 19:32   IP 240a:61:30b0:69ee:ac71:1cff:fe91:43b0

> c3155ですが1ヶ月前に内川橋にあるファインテックで見ました。

情報ありがとうございます。
C3155はまだ鎌倉に残っているようです。

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[5075] 3155の行方 投稿者：もりもり 投稿日：2025/11/05(Wed) 12:50   IP 240b:c010:460:736c:7a7d:1580:c652:6b85

c3155ですが1ヶ月前に内川橋にあるファインテックで見ました。

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[5074] Re:[5073] [5071] 杉田に転属車 投稿者： 投稿日：2025/11/05(Wed) 08:21   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> > 4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。
> 杉田はそんなに小型いりますかね…
> 上7のみですし、これで５台になりますが、白の3832が廃車にでもなるのでしょうか。

2台は電気バスのJ6ですからね・・・
余裕が必要なのかもしれませんね。

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[5073] Re:[5071] 杉田に転属車 投稿者：NYA 投稿日：2025/11/04(Tue) 22:24   IP M106073004096.v4.enabler.ne.jp

> 4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。
杉田はそんなに小型いりますかね…
上7のみですし、これで５台になりますが、白の3832が廃車にでもなるのでしょうか。

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[5072] 新子安で廃車 投稿者： 投稿日：2025/11/03(Mon) 20:23   IP 240b:11:4f81:7900:bc4f:544c:5be4:bb40

J3129、J5054、J5055、J5056が廃車済みである情報をいただきました。

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[5071] 杉田に転属車 投稿者： 投稿日：2025/11/03(Mon) 13:03   IP 240a:61:30b0:69ee:ac71:1cff:fe91:43b0

4418が鎌倉より転属しているのを確認しました。

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[5070] Re:[5069] [5068] [5065] 能見台　更新 投稿者： 投稿日：2025/11/02(Sun) 20:18   IP 240b:11:4f81:7900:5c9a:30ba:15c4:adb2

> > > N1253に乗りました。
> > > 車内放送チャイム更新のほか、
> > > 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> > > 杉田はまだ変わっていません。
> >
> > スタフも変わったんですね。
> > 今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。
>
> はじめて書き込みさせていただきます。
>
> 乗務員支援装置が更新されており、レシップ製のLM-7W10と思われるものになっています。今までなかった途中停留所の通過時刻も表示されている様でした。
> これとは別にバックモニター用のディスプレイも設置されていました。

情報ありがとうございます。能見台に試験導入されていますが、
昨日乗った三崎営業所のバスも運転席から何やら運行に関する
音声が頻繁に聞こえていました。降りる際に確認するのを失念
してしまったのですが・・・。本件との関連性はわかりません。

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[5069] Re:[5068] [5065] 能見台　更新 投稿者：N3152 投稿日：2025/11/01(Sat) 13:59   IP 2400:2200:653:8356:289d:21c9:b334:611f

> > N1253に乗りました。
> > 車内放送チャイム更新のほか、
> > 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> > 杉田はまだ変わっていません。
>
> スタフも変わったんですね。
> 今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。

はじめて書き込みさせていただきます。

乗務員支援装置が更新されており、レシップ製のLM-7W10と思われるものになっています。今までなかった途中停留所の通過時刻も表示されている様でした。
これとは別にバックモニター用のディスプレイも設置されていました。

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[5068] Re:[5065] 能見台　更新 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:31   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> N1253に乗りました。
> 車内放送チャイム更新のほか、
> 運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
> 杉田はまだ変わっていません。

スタフも変わったんですね。
今後バスに乗る際は気を付けて見てみます。

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[5067] Re:[5064] 元京浜急行バスから江ノ電バス 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:29   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 某サイトからの書き込みです
>
> C4727→９２４
> D4958→９２５
> D4660→９２１
> N4726→９２３
> となりました。

情報ありがとうございます。
転載されることを嫌がる管理者さんもいらっしゃいますので、
その点はご配慮ください。よろしくお願いいたします。

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[5066] Re:[5063] 能見台営業所　車内放送の件 投稿者： 投稿日：2025/10/31(Fri) 08:27   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 早速N4419に乗車しましたが、車内放送のチャイムが更新していました！
> 今までにはない世界観で、まるでイベント会場にいた気分で近未来的な感じでした。今回より、停車時、降車ベルを押した後、近未来なチャイム音が追加しました。最初聴いた時に少し違和感を覚えましたが、かっこ良かったです。
> 今後も全営業所に搭載しますか？

能見台しか変わっていないのであれば試験導入なのかもしれませんね。
お客様の反応を見てということになるのでしょうか・・・
残念ながら私はこの件に関して情報を得ていません。

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[5065] 能見台　更新 投稿者：NYA 投稿日：2025/10/30(Thu) 18:28   IP 240a:61:3c21:ec:9871:e7ff:fe36:2bea

N1253に乗りました。
車内放送チャイム更新のほか、
運転手さんがみる運転時刻表？も変わっていました。
杉田はまだ変わっていません。

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[5064] 元京浜急行バスから江ノ電バス 投稿者： 投稿日：2025/10/30(Thu) 06:32   IP sp49-98-144-22.msd.spmode.ne.jp

某サイトからの書き込みです

C4727→９２４
D4958→９２５
D4660→９２１
N4726→９２３
となりました。

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[5063] 能見台営業所　車内放送の件 投稿者：チョロ9 投稿日：2025/10/29(Wed) 22:32   IP zaq0ec1c26c.rev.zaq.ne.jp

早速N4419に乗車しましたが、車内放送のチャイムが更新していました！
今までにはない世界観で、まるでイベント会場にいた気分で近未来的な感じでした。今回より、停車時、降車ベルを押した後、近未来なチャイム音が追加しました。最初聴いた時に少し違和感を覚えましたが、かっこ良かったです。
今後も全営業所に搭載しますか？

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[5062] Re:[5057] [5049] [5048] [5020] 新子安に新車 投稿者： 投稿日：2025/10/29(Wed) 08:11   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

新子安に更に追加でリムジンバスの新車が入った情報をいただきした。

J3532　2PG-RU1ASDA　横浜200か56-89　トイレ付　成田線用

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[5061] 能見台に転属車 投稿者： 投稿日：2025/10/26(Sun) 20:19   IP 240b:11:4f81:7900:2814:bf7:511c:186

鎌倉より4419、4420が転属してきた情報をいただきました。
鎌倉営業所管内でリエッセ/ポンチョを使用する路線が
無くなったための転属です。

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[5060] 久里浜に転属車 投稿者： 投稿日：2025/10/26(Sun) 20:18   IP 240b:11:4f81:7900:2814:bf7:511c:186

鎌倉より3156が転属してきた情報をいただきました。
鎌倉営業所管内でリエッセ/ポンチョを使用する路線が
無くなったための転属です。

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[5058] F2625 自家用登録へ 投稿者： 投稿日：2025/10/25(Sat) 19:10   IP 240b:11:4f81:7900:a164:d8d4:115:583e

F2625がレベル4自動運転実験車となり自家用登録されました。

つくば200は・324

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[5057] Re:[5049] [5048] [5020] 新子安に新車 投稿者： 投稿日：2025/10/25(Sat) 19:06   IP 240b:11:4f81:7900:a164:d8d4:115:583e

新子安に更に追加でリムジンバスの新車が入った情報をいただきした。

J3538　2PG-RU1ASDA　横浜200か56-77

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[5056] Re:[5055] [5054] [5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者： 投稿日：2025/10/23(Thu) 09:06   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> > > > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > > > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
> > >
> > > 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
> > 追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
> > 杉田などに譲渡されるのでしょうか
> 追記、杉田も能見台も足りてるし、江ノ電追加ですかね？

追浜に残っているポンチョはいなかったと思います。

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[5055] Re:[5054] [5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者：NYA 投稿日：2025/10/21(Tue) 22:55   IP 240b:11:460:ab10:e5a4:d49a:1ea1:a132

> > > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
> >
> > 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
> 追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
> 杉田などに譲渡されるのでしょうか
追記、杉田も能見台も足りてるし、江ノ電追加ですかね？

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[5054] Re:[5052] [5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者：NYA 投稿日：2025/10/21(Tue) 22:47   IP 240b:11:460:ab10:e5a4:d49a:1ea1:a132

> > 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> > 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。
>
> 3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。
追浜の一台残されたのは廃車になるのでしょうか、あるいは能見台や
杉田などに譲渡されるのでしょうか

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[5053] Re:[5051] ラッピング 投稿者： 投稿日：2025/10/21(Tue) 08:19   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 能見台では久しぶりにN1454に車体ラッピング広告が施されて運用についています。2918が導入時から広告枠をつけずにラッピング用のような感じでいたのに、今回旧エルガがラッピングに抜擢された形です。追浜からの貸し出しも施工のためだったのでしょうか。

ご報告ありがとうございます。
追浜からの貸し出しはラッピング施工のためだったのかもしれませんね。

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[5052] Re:[5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者： 投稿日：2025/10/21(Tue) 08:18   IP 2001:cf8:ace:30:fc99:dddd:caf8:a8c7

> 20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
> 追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。

3025 3069 3262 4955 が転属した情報をいただきました。

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[5051] ラッピング 投稿者：ともぞう 投稿日：2025/10/21(Tue) 00:55   IP 240b:c010:4b4:bd4a:7d7d:362c:2e15:900a

能見台では久しぶりにN1454に車体ラッピング広告が施されて運用についています。2918が導入時から広告枠をつけずにラッピング用のような感じでいたのに、今回旧エルガがラッピングに抜擢された形です。追浜からの貸し出しも施工のためだったのでしょうか。

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[5050] ポンチョ　追浜→逗子へ 投稿者：もりもり 投稿日：2025/10/20(Mon) 19:49   IP 240b:c010:631:604c:1315:e987:6a05:bd9

20日（月）から六浦線が追浜から逗子に移行した為、
追浜のポンチョ4台が逗子に移動してました。

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[5049] Re:[5048] [5020] 新子安に新車 投稿者： 投稿日：2025/10/16(Thu) 20:59   IP 240b:11:4f81:7900:8859:46eb:4a94:f211

新子安に更に追加でリムジンバスの新車が入った情報をいただきました。

J3537　2PG-RU1ASDA　横浜200か56-82

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[5048] Re:[5020] 新子安に新車 投稿者： 投稿日：2025/10/12(Sun) 19:36   IP 240b:11:4f81:7900:5d88:a88d:3654:f007

新子安に追加でリムジンバスの新車が入った情報をいただきました。

J3536　2PG-RU1ASDA　横浜200か56-76

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[5047] Re:[5045] 鎌倉営業所へ移管 投稿者： 投稿日：2025/10/11(Sat) 17:16   IP 240b:11:4f81:7900:a896:a75f:c9e1:9108

> 今日逗子駅に立ち寄ったところ
> 逗22系統が逗子営業所から鎌倉営業所に運行を移管する旨の
> 張り紙がされていました
> それに伴いダイヤも変わるそうです

この系統は途中停留所の時刻が変わるだけのようですね。
鎌36系統と逗22系統は統合した方が効率がよさそうですね。

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[5046] Re:[5044] [5043] [5042] ダイヤ改定 投稿者： 投稿日：2025/10/11(Sat) 17:05   IP 240b:11:4f81:7900:a896:a75f:c9e1:9108

> > > 昨日鹿島のバス停にて、逗子営業所が10月20日にダイヤ改定を行う旨の紙が張られていました。
> >
> > ご報告ありがとうございます。
> > どのような改正になるか気になるところです。
>
> 今日、20日からのダイヤが発表されましたが、追浜営業所の一部系統を縮小し、逗子や鎌倉に移管されるようですね。
> 鎌倉の増車分をそこに充てるような気がします。

逗22系統の移管は何となく予想していましたが、
まさか八8系統関東学院循環が鎌倉担当になるは
思いませんでした。

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[5045] 鎌倉営業所へ移管 投稿者：謎のバス好き 投稿日：2025/10/10(Fri) 22:13   IP 2400:4051:4781:7620:c7ec:c82b:6e9c:d399

今日逗子駅に立ち寄ったところ
逗22系統が逗子営業所から鎌倉営業所に運行を移管する旨の
張り紙がされていました
それに伴いダイヤも変わるそうです

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[5044] Re:[5043] [5042] ダイヤ改定 投稿者：けいはま 投稿日：2025/10/10(Fri) 12:42   IP 2400:2200:6f4:b009:f04d:c3ff:fe13:868c

> > 昨日鹿島のバス停にて、逗子営業所が10月20日にダイヤ改定を行う旨の紙が張られていました。
>
> ご報告ありがとうございます。
> どのような改正になるか気になるところです。

今日、20日からのダイヤが発表されましたが、追浜営業所の一部系統を縮小し、逗子や鎌倉に移管されるようですね。
鎌倉の増車分をそこに充てるような気がします。

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[5043] Re:[5042] ダイヤ改定 投稿者： 投稿日：2025/10/09(Thu) 18:58   IP 240b:11:4f81:7900:c50b:b389:404d:12a5

> 昨日鹿島のバス停にて、逗子営業所が10月20日にダイヤ改定を行う旨の紙が張られていました。

ご報告ありがとうございます。
どのような改正になるか気になるところです。

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[5042] ダイヤ改定 投稿者：はつはる 投稿日：2025/10/08(Wed) 21:57   IP p923082-li-mobac01.osaka.ocn.ne.jp

昨日鹿島のバス停にて、逗子営業所が10月20日にダイヤ改定を行う旨の紙が張られていました。

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[5041] 杉田で廃車 投稿者： 投稿日：2025/10/05(Sun) 16:22   IP 240b:11:4f81:7900:c5a7:4db0:ba5f:f096

Y5052の廃車を確認しました。

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[5040] Re:[5038] A2634が衣笠十字路に 投稿者： 投稿日：2025/10/04(Sat) 16:02   IP 240b:11:4f81:7900:8189:7160:f103:9135

> 今朝方、衣笠十字路付近（訓練車の真横）に、A2634が留め置かれているのを確認しました。なお側面車番表記のうち「A」が消されておりました。

情報ありがとうございます。
どうやらこの車は安全運転訓練車に用途変更されるようです。

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[5039] Re:[5037] [5027] [5025] ファインテックに再びポンチョ 投稿者： 投稿日：2025/10/04(Sat) 16:01   IP 240b:11:4f81:7900:8189:7160:f103:9135

> > > 表題の件について、ファインテックに新たにポンチョが3台留置されているのを確認しました。
> > >
> > > ナンバーまで確認出来ませんでしたが、2台は通常塗装、1台は夜行塗装でした。
> > >
> > > こちらも先の2台と同じく江ノ電行きになるのでしょうか？
> >
> > 船50系統のダイヤ次第だと思いますが、現行ダイヤ程度の本数
> > であれば、4725〜4727の3台の譲渡で間に合いそうな気がします。
> > 江ノ電バスに増発余力があれば-αの譲渡はあるかもしれませんね。
>
> 元Ｎ4725が、江ノ電バス９２２で登録されました。

情報ありがとうございます。
最終的に何両譲渡されるのか気になるところです。

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[5038] A2634が衣笠十字路に 投稿者： 投稿日：2025/10/03(Fri) 19:33   IP 240f:34:8bf1:1:68b2:712c:40b1:e1ca

今朝方、衣笠十字路付近（訓練車の真横）に、A2634が留め置かれているのを確認しました。なお側面車番表記のうち「A」が消されておりました。

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[5037] Re:[5027] [5025] ファインテックに再びポンチョ 投稿者： 投稿日：2025/10/03(Fri) 12:54   IP sp49-97-26-152.msc.spmode.ne.jp

> > 表題の件について、ファインテックに新たにポンチョが3台留置されているのを確認しました。
> >
> > ナンバーまで確認出来ませんでしたが、2台は通常塗装、1台は夜行塗装でした。
> >
> > こちらも先の2台と同じく江ノ電行きになるのでしょうか？
>
> 船50系統のダイヤ次第だと思いますが、現行ダイヤ程度の本数
> であれば、4725〜4727の3台の譲渡で間に合いそうな気がします。
> 江ノ電バスに増発余力があれば-αの譲渡はあるかもしれませんね。

元Ｎ4725が、江ノ電バス９２２で登録されました。

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[5036] Re:[5034] 逗子で廃車 投稿者： 投稿日：2025/10/01(Wed) 20:47   IP 240b:11:4f81:7900:6453:586:e32:faf6

> 4660と4958が江ノ電バス譲渡により、廃車になったことを確認しました。D3530,3531の代替がそれになると思われます。

廃車の情報ありがとうございます。
思いのほか多くの車両が江ノ電バスに車両が譲渡されるようですね。

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[5035] Re:[5032] A1223.A7932貸出し？ 投稿者： 投稿日：2025/10/01(Wed) 20:45   IP 240b:11:4f81:7900:6453:586:e32:faf6

> 能見台車庫にA1223,A7932が止まっているのを確認しました！
> たぶん貸出しだと思います。
> 能見台営業所にワンステップバスがいるのは貴重です。

言われてみれば都内や横浜市内や鎌倉の車両は特殊用途の車を
除きノンステップ車で統一されていますよね。

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[5034] 逗子で廃車 投稿者：けいはま 投稿日：2025/10/01(Wed) 18:30   IP 2001:268:c20f:9ad7:2931:d78f:e14e:f0c

4660と4958が江ノ電バス譲渡により、廃車になったことを確認しました。D3530,3531の代替がそれになると思われます。

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[5032] A1223.A7932貸出し？ 投稿者：もりもり 投稿日：2025/09/30(Tue) 01:08   IP 240b:c010:660:5011:fb41:b62b:1ed:f309

能見台車庫にA1223,A7932が止まっているのを確認しました！
たぶん貸出しだと思います。
能見台営業所にワンステップバスがいるのは貴重です。

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[5031] Re:[5030] 廃車情報 投稿者： 投稿日：2025/09/28(Sun) 22:10   IP 240b:11:4f81:7900:2936:6a31:350a:525a

> 仲良しの羽田の運転士さんから新子安の廃車情報を頂きました。
>
> J5004は社名を消したうえで杉田へ移動
> J3003とJ3128はナンバーを外して車庫で留置
> 他にも数台廃車予定と言ってました
>
> なお未納車の４台は全て新子安配備の日野製の模様
> 納車が遅れているとのことです

廃車の情報ありがとうございます。
代替も大詰めですね。新車も楽しみです。

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[5030] 廃車情報 投稿者：鶴見のMくん 投稿日：2025/09/27(Sat) 21:03   IP 240f:102:9003:1:f458:fa0:a251:67ee

仲良しの羽田の運転士さんから新子安の廃車情報を頂きました。

J5004は社名を消したうえで杉田へ移動
J3003とJ3128はナンバーを外して車庫で留置
他にも数台廃車予定と言ってました

なお未納車の４台は全て新子安配備の日野製の模様
納車が遅れているとのことです

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[5029] Re:[5028] 【10/1】能見台管内ダイヤ改正 投稿者： 投稿日：2025/09/27(Sat) 19:46   IP 240b:11:4f81:7900:3c2c:8f60:e465:8181

> 公式にて発表されたので、詳細を確認してみました。
> 言うまでもなく減便中心となっています。
>
> ◆京急富岡駅発着
> 【富1・2・3】
> ・下り方面は、7時台に1本減便、8時台に2本減便
> ・日中の富3が40分ヘッドから60分ヘッドに減便
>
> ◆金沢文庫駅西口発着
> 【文9】
> ・上り始発を3分繰り上げ、下り最終を33分繰り上げ
> ・全体的な時刻の微修正に伴い、文8・9の続行運転（同時刻発車）が大幅に増加。
> 　⇒ざっくりとしたイメージでは、現行夕方は文8・9併せて約10分間隔のところ、改正後は文8・9が20分おきに2台同時発車する箇所が出てきます。
>
> 【文1・2・3】
> ・文2は上りが廃止（1日あたり下り1本に）
> ・文2は下り最終を35分繰り上げ
> ・22時以降は、文2を除き、すべて文3として運行
>
> 【文7】
> ・日中は、現行は1時間あたり3本が、改正後は2本に減便
> ・下り最終は57分繰り上げ
>
> 【洋1】
> ・休日ダイヤのみ洋光台駅発19時台を1本減便
>
> あと、誤植とは思われますが、文9が文8に抜かれるスジが誕生しています。
>
> 　　金沢文庫駅　　釜利谷高校
> 文9　8:16発　　⇒　　8:25着
> 文8　8:17発　　⇒　　8:24着

詳細情報ありがとうございます。
深夜帯の文7を文3に振り替えているのが目新しいですね。
文2系統は文庫駅発が平日のみ、野村住宅南口発が土休日のみ
になるようです。

あと文8と文9では同じ区間でも時刻の刻みが違うので、時刻表上
では抜かれる設定で正しいようです。実際の運行では抜かないと
思いますが。

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[5028] 【10/1】能見台管内ダイヤ改正 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2025/09/27(Sat) 16:41   IP 240f:7c:de94:1:60c2:f7c4:cfba:d6e2

公式にて発表されたので、詳細を確認してみました。
言うまでもなく減便中心となっています。

◆京急富岡駅発着
【富1・2・3】
・下り方面は、7時台に1本減便、8時台に2本減便
・日中の富3が40分ヘッドから60分ヘッドに減便

◆金沢文庫駅西口発着
【文9】
・上り始発を3分繰り上げ、下り最終を33分繰り上げ
・全体的な時刻の微修正に伴い、文8・9の続行運転（同時刻発車）が大幅に増加。
　⇒ざっくりとしたイメージでは、現行夕方は文8・9併せて約10分間隔のところ、改正後は文8・9が20分おきに2台同時発車する箇所が出てきます。

【文1・2・3】
・文2は上りが廃止（1日あたり下り1本に）
・文2は下り最終を35分繰り上げ
・22時以降は、文2を除き、すべて文3として運行

【文7】
・日中は、現行は1時間あたり3本が、改正後は2本に減便
・下り最終は57分繰り上げ

【洋1】
・休日ダイヤのみ洋光台駅発19時台を1本減便

あと、誤植とは思われますが、文9が文8に抜かれるスジが誕生しています。

　　金沢文庫駅　　釜利谷高校
文9　8:16発　　⇒　　8:25着
文8　8:17発　　⇒　　8:24着

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